Pagrindinė Ulmo stotis: tik trumpi daliniai uždarymai, o ne ilgieji visiški uždarymai!

Pagrindinė Ulmo stotis: tik trumpi daliniai uždarymai, o ne ilgieji visiški uždarymai!

Eismo naudojimas įjungtas Ulmo pagrindinė stotis susiduria su reikšmingais pokyčiais. Iš pradžių buvo planuojama visiškai uždaryti stotį nuo 2026 m. sausio 13 d. iki vasario 6 d., siekiant pakeisti seną signalų dėžę modernia elektronine signaline dėže (ESTW). Tai būtų sukėlusi keliautojams didelių iššūkių ir sukėlusi klausimų dėl galimos bėgių keitimo paslaugos.

Bet tie Vokietijos geležinkelis dabar paskelbė geras naujienas: vietoj keturias savaites trukusio visiško uždarymo 2026 m. sausio mėn. planuojami tik trumpi daliniai uždarymai, maždaug savaitę. Vykdomi svarbūs iešmų, bėgių ir oro linijų darbai, o traukiniams vis dar leidžiama įvažiuoti į stotį su apribojimais. Tačiau lieka neaišku, kokie tikslūs apribojimai iš tikrųjų bus taikomi per šiuos dalinius uždarymus.

Sudėtingas reikalas

Keitimas į naują signalų dėžutę laikomas itin sudėtingu. Daugiau nei 1000 signalizacijos įrenginių turi būti iš naujo sumontuoti ir patvirtinti, o tai yra didelis iššūkis geležinkeliui. Tai jau sukėlė protestus iš miesto administracijos, kuri baiminosi, kad ESTW darbai gali sutapti su kitais miesto statybos projektais. Tačiau Ulmo meras Martinas Ansbacheris dėl tokio geležinkelio sprendimo palengvėjo, nes visiškai uždaryti nebereikia.

Susisiekimo ministras Winfriedas Hermannas patvirtino būtinybę pradėti eksploatuoti naują signalų dėžę ir pabrėžė, kad geležinkelių veiklą galima tęsti su esama signaline dėže, kol ji bus visiškai įdiegta. Keleivių asociacija „Pro Bahn“ palankiai vertina sprendimą ir teigia, kad dalį operacijos galima tęsti.

Ulmas iš pirmo žvilgsnio

Norint geriau suprasti priežastis ir kontekstą, pravartu pažvelgti į gražųjį Ulmo miestą. Jis yra rytiniame pakraštyje Švabų Jura ir tęsiasi Dunojaus aukštupyje. Čia gyvena apie 129 000 žmonių ir kartu su kaimyniniu Neu-Ulmo miestu sudaro įspūdingą bendruomenę, kurioje gyvena apie 190 000 gyventojų. Ulmas turi svarbią pramoninę praeitį ir, be kita ko, čia yra Ulmo universitetas ir Ulmo taikomųjų mokslų universitetas.

Miestas, įkurtas apie 850 m., turi turtingą istoriją. Ypač verta paminėti Ulmo katedrą, kurios aukštis viršija 161 metrą, aukščiausia bažnyčia pasaulyje. Istoriškai Ulmas patyrė daug nesėkmių per trisdešimties metų karą ir Napoleono karus, tačiau po Antrojo pasaulinio karo miestas ir regionas patyrė sparčią industrializaciją ir ekonomikos augimą.

Nors Ulmas dabar užsiėmęs sudėtingu statybos projektu, miestas yra geroje padėtyje. Geras susisiekimas, įskaitant tarptautinius geležinkelio koridorius, ne tik taupo laiką, bet ir yra naudingas ekonominiams susisiekimams. Bus įdomu pamatyti, kaip įvykiai klostysis ateinančiais mėnesiais.