Ulm hovedstasjon: Kun korte delstenginger i stedet for lange helstenginger!

Ulm hovedstasjon: Kun korte delstenginger i stedet for lange helstenginger!

Trafikkbruken på Ulm sentralstasjon står overfor betydelig endring. Opprinnelig var en fullstendig nedleggelse av stasjonen planlagt fra 13. januar til 6. februar 2026 for å erstatte den gamle signalboksen med en moderne elektronisk signalboks (ESTW). Dette ville gitt de reisende store utfordringer og reist spørsmål om en eventuell jernbaneerstatningstjeneste.

Men de tysk jernbane har nå varslet gode nyheter: I stedet for fire ukers full stenging planlegges det kun korte delvise stenginger i rundt en uke i januar 2026. Det utføres viktige arbeider på sporveksler, spor og luftledninger, og togene har fortsatt adgang til stasjonen med restriksjoner. Det er imidlertid fortsatt usikkert hvilke eksakte restriksjoner som faktisk vil gjelde under disse delvise stengingene.

En kompleks oppgave

Utvekslingen til den nye signalboksen anses som ekstremt kompleks. Over 1000 signalapparater må reinstalleres og godkjennes, noe som representerer en stor utfordring for jernbanen. Dette har allerede ført til protester fra byadministrasjonen, som fryktet at arbeidet med ESTW kunne overlappe med andre bybyggeprosjekter. Ulms ordfører Martin Ansbacher var imidlertid lettet over jernbanens vedtak, ettersom full stenging ikke lenger er nødvendig.

Samferdselsminister Winfried Hermann bekreftet behovet for å sette den nye signalboksen i drift og understreket at jernbanedriften kan fortsette med den eksisterende signalboksen til den er fullt implementert. Passasjerforeningen Pro Bahn hilser vedtaket velkommen og ser det som positivt at en del av driften kan opprettholdes.

Ulm med et blikk

For bedre å forstå årsakene og konteksten, er det nyttig å ta en titt på den vakre byen Ulm. Det ligger på den østlige kanten av Schwabisk Jura og strekker seg langs de øvre delene av Donau. Her bor det rundt 129 000 mennesker og utgjør sammen med nabobyen Neu-Ulm et imponerende samfunn med rundt 190 000 innbyggere. Ulm har en viktig industriell fortid og er blant annet hjemsted for University of Ulm og Ulm University of Applied Sciences.

Byen, grunnlagt rundt 850, har en rik historie. Spesielt bemerkelsesverdig er Ulm Minster, på over 161 meter den høyeste kirken i verden. Historisk sett opplevde Ulm mange tilbakeslag under trettiårskrigen og Napoleonskrigene, men etter andre verdenskrig opplevde byen og regionen rask industrialisering og økonomisk vekst.

Selv om Ulm nå er opptatt med et komplekst byggeprosjekt, ligger byen godt an. De gode transportforbindelsene, blant annet gjennom internasjonale jernbanekorridorer, sparer ikke bare tid, men er også en fordel for økonomiske forbindelser. Det blir spennende å se hvordan utviklingen vil utvikle seg de neste månedene.