Gara principală din Ulm: doar închideri parțiale scurte în loc de închideri complete lungi!

Gara principală din Ulm: doar închideri parțiale scurte în loc de închideri complete lungi!

Utilizarea traficului este activată Gara principală din Ulm se confruntă cu schimbări semnificative. Inițial, a fost planificată o închidere completă a stației în perioada 13 ianuarie - 6 februarie 2026 pentru a înlocui vechea cutie de semnalizare cu o cutie de semnal electronic modernă (ESTW). Acest lucru le-ar fi prezentat călătorilor cu provocări majore și ar fi ridicat întrebări cu privire la un posibil serviciu de înlocuire a căii ferate.

Dar acelea calea ferată germană a anunțat acum o veste bună: în loc de închiderea completă de patru săptămâni, sunt planificate doar închideri parțiale scurte pentru aproximativ o săptămână în ianuarie 2026. Se desfășoară lucrări importante la macazuri, linii și linii aeriene, iar trenurile au în continuare permisiunea de a accesa gară cu restricții. Cu toate acestea, rămâne nesigur ce restricții exacte se vor aplica de fapt în timpul acestor închideri parțiale.

O întreprindere complexă

Schimbul la noua cutie de semnal este considerat extrem de complex. Peste 1.000 de dispozitive de semnalizare trebuie reinstalate și aprobate, ceea ce reprezintă o provocare majoră pentru calea ferată. Acest lucru a dus deja la proteste din partea administrației orașului, care se temea că lucrările la ESTW s-ar putea suprapune cu alte proiecte de construcție a orașului. Cu toate acestea, primarul din Ulm, Martin Ansbacher, a fost ușurat de decizia căii ferate, deoarece închiderea completă nu mai este necesară.

Ministrul Transporturilor, Winfried Hermann, a confirmat necesitatea punerii în funcțiune a noii cutii de semnalizare și a subliniat că operațiunile feroviare pot continua cu cutia de semnalizare existentă până când aceasta este pe deplin implementată. Asociația de pasageri Pro Bahn salută decizia și consideră pozitiv faptul că o parte a operațiunii poate fi menținută.

Ulm dintr-o privire

Pentru a înțelege mai bine motivele și contextul, este util să aruncați o privire asupra frumosului oraș Ulm. Se află pe marginea de est a Jura șvabă si se intinde de-a lungul cursurilor superioare ale Dunarii. Aproximativ 129.000 de oameni locuiesc aici și, împreună cu orașul vecin Neu-Ulm, formează o comunitate impresionantă de aproximativ 190.000 de locuitori. Ulm are un trecut industrial important și găzduiește, printre altele, Universitatea din Ulm și Universitatea de Științe Aplicate din Ulm.

Orașul, fondat în jurul anului 850, are o istorie bogată. De remarcat în mod deosebit este Catedrala din Ulm, la peste 161 de metri, cea mai înaltă biserică din lume. Din punct de vedere istoric, Ulm a cunoscut multe eșecuri în timpul Războiului de 30 de ani și al războaielor napoleoniene, dar după al Doilea Război Mondial, orașul și regiunea au cunoscut o industrializare rapidă și o creștere economică.

Deși Ulm este acum ocupat cu un proiect complex de construcție, orașul este într-o poziție bună. Conexiunile bune de transport, inclusiv prin coridoarele feroviare internaționale, nu numai că economisesc timp, dar sunt și un beneficiu pentru conexiunile economice. Va fi interesant să vedem cum se vor desfășura evoluțiile în următoarele luni.