Alarma de radar de tráfico en Moosbach: ¡Cómo mantener seguro su permiso de conducir!

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Controles de velocidad actuales en Neustadt an der Waldnaab: Radares en Eslarner Straße en Grub: límite de velocidad de 50 km/h.

Aktuelle Geschwindigkeitskontrollen in Neustadt an der Waldnaab: Blitzer auf Eslarner Straße in Grub - Tempolimit 50 km/h.
Controles de velocidad actuales en Neustadt an der Waldnaab: Radares en Eslarner Straße en Grub: límite de velocidad de 50 km/h.

Alarma de radar de tráfico en Moosbach: ¡Cómo mantener seguro su permiso de conducir!

En Moosbach, hoy, 19 de septiembre de 2025, se vigilará la velocidad de los usuarios de la vía. La policía espera un control de velocidad móvil en la calle Eslarner Straße (código postal 92709). El límite de velocidad en este lugar es de 50 km/h y la cámara de velocidad se informó a las 5:52 p.m. esa tarde. Sin embargo, la ubicación exacta del radar aún no se ha confirmado oficialmente. Sin embargo, en Moosbach se mantiene un control constante del tráfico rodado y se esperan mediciones temporales de velocidad en toda la zona. news.de informó.

Las calles bávaras suelen estar llenas de vida. Muchas personas circulan a diario por las carreteras del mayor estado federado y, sobre todo, los viajeros tienden a ignorar los límites de velocidad. Para contrarrestar esto, en Baviera existen numerosos controles de velocidad que detectan el exceso de velocidad. Los radares móviles, como el de Moosbach, utilizan el efecto sorpresa para frenar a los conductores que van a exceso de velocidad. Y hay una razón: las infracciones por exceso de velocidad se consideran una infracción administrativa y pueden tener consecuencias, desde una multa hasta puntos en Flensburgo o incluso la prohibición de conducir. Puede obtener más información al respecto en bussgeldkatalog.org.

Radares de tráfico e ingresos en Baviera

¿Pero qué tan eficiente es este control? De hecho, municipios como Kirchseeon ofrecen datos interesantes: en un año se registraron 34.000 infracciones por exceso de velocidad, lo que generó ingresos de más de un millón de euros. Estos fondos se destinan a proyectos importantes como la renovación de escuelas y piscinas cubiertas. Sin embargo, una comparación muestra que sólo unos pocos municipios de Baviera llevan a cabo controles continuos similares. Mientras que Núremberg, por ejemplo, generó casi cinco millones de euros en ingresos gracias a los radares de tráfico en 2023, muchos municipios más pequeños se quedan atrás porque a menudo no cuentan con el personal especializado ni los recursos financieros necesarios.

La introducción de radares fijos en Baviera es más fácil desde 2020, pero muchas comunidades a menudo no son conscientes de esta posibilidad. De los aproximadamente 20 controles de velocidad permanentes en Baviera, sólo ocho municipios han instalado sus propios radares de velocidad en los últimos años. El grupo parlamentario del CSU considera que esta evolución es positiva para la seguridad vial, mientras que los Verdes critican que el Ministerio del Interior no haya proporcionado suficiente información sobre las nuevas normas. Muchos municipios también se muestran reacios a contratar su propio personal de emergencia debido a los elevados costes de adquisición, por lo que aproximadamente la mitad de ellos renuncian a estas medidas de vigilancia.

Además, se puede observar que en comunidades como Kirchseeon se observa una notable disminución del exceso de velocidad. Los lugareños parecen haber adaptado su comportamiento al volante, mientras que a menudo son los no residentes los que ignoran los límites de velocidad. Los radares móviles, como el que hay hoy en Moosbach, podrían desempeñar un papel valioso en la seguridad del tráfico y crear una mayor conciencia sobre el cumplimiento de los límites de velocidad, como muestra [br.de](https://www.br.de/nachrichten/bayern/million-dank-blitzer-warum-bayern-trotzdem-wenig-kontrollert, UabhFty).