فوضى السكك الحديدية في بافاريا: تمديد إغلاق جسر بيجنيتز حتى عام 2026!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

سيظل خط السكة الحديد بين هيرسبروك وبيجنيتز مغلقًا حتى منتصف عام 2026. اكتشف المزيد عن الخلفية ووسائل النقل البديلة.

Die Bahnstrecke zwischen Hersbruck und Pegnitz bleibt bis Mitte 2026 gesperrt. Erfahren Sie mehr über die Hintergründe und Ersatzverkehr.
سيظل خط السكة الحديد بين هيرسبروك وبيجنيتز مغلقًا حتى منتصف عام 2026. اكتشف المزيد عن الخلفية ووسائل النقل البديلة.

فوضى السكك الحديدية في بافاريا: تمديد إغلاق جسر بيجنيتز حتى عام 2026!

تؤثر مواقع البناء والإغلاقات الحالية في شبكة السكك الحديدية الألمانية على العديد من المسافرين والركاب. سيتم الآن تمديد الإغلاق الكامل لخط السكة الحديد بين هيرسبروك وبيغنيتز، والذي كان قائمًا منذ منتصف سبتمبر 2025، حتى منتصف عام 2026 على الأقل. عالي الزئبق تعود هذه الخطوة ومدة الإغلاق الطويلة إلى الأضرار الكبيرة التي لحقت بالعديد من جسور بيجنيتز التي تم اكتشافها أثناء الفحص الفني. ثبت أن أعمال الإصلاح أكثر تعقيدًا مما كان متوقعًا في الأصل، حيث يعاني إجمالي 18 جسرًا من مشاكل بناء مماثلة.

وكانت شركة Deutsche Bahn InfraGo قد وعدت في البداية بإطلاق المسار في فبراير 2026، ولكن الآن يجب توقع وقت انتظار أطول. حاليًا، يتم الحفاظ على حركة السكك الحديدية بين هيرسبروك وبيغنيتز من خلال خدمة الحافلات التي تستخدم أكثر من 60 حافلة. تضمن وصلات الحافلات كل ساعة بين Pegnitz وHersbruck بالإضافة إلى خطوط الحافلات المباشرة إلى نورمبرغ إمكانية وصول المسافرين إلى وجهاتهم.

مزيد من أعمال البناء على شبكة السكك الحديدية

لكن القطارات لا تتأثر فقط في بافاريا. تؤدي مواقع البناء الكبيرة أيضًا إلى فرض قيود وتغييرات في الجدول الزمني في أجزاء أخرى من ألمانيا. عالي أداك تعمل شركة Deutsche Bahn على التحديث الشامل لشبكة السكك الحديدية، والذي من المقرر أن يستمر حتى عام 2036. وسيتم إغلاق أكثر من 40 طريقًا رئيسيًا لعدة أشهر. على سبيل المثال، سيتم إغلاق طريق الركاب بين هامبورغ وبرلين بالكامل حتى 30 أبريل 2026، مما يعني أن العديد من المسافرين سيضطرون إلى تمديد أوقات السفر.

ومن المقرر حاليًا اتخاذ إجراءات أيضًا في كولونيا والمنطقة المحيطة بها. في نوفمبر 2025، ستتوقف محطة كولونيا المركزية عن العمل في الفترة من 14 إلى 24 نوفمبر، في حين سيتم تنفيذ أعمال التبديل بين آخن وكولونيا في الفترة من 8 إلى 13 ديسمبر، مما سيؤدي أيضًا إلى تأخير حوالي 60 دقيقة.

وجهات نظر طويلة المدى

بشكل عام، تُظهر هذه الأعمال المخطط لها أن السكك الحديدية لا تريد تنفيذ حلول قصيرة المدى فحسب، بل أيضًا طويلة المدى. ويتمثل التحدي في التوفيق بين أعمال الإصلاح الضرورية وعمليات السكك الحديدية الجارية وفي نفس الوقت تزويد الركاب بأفضل المعلومات الممكنة. يمكن لهذه المشاريع واسعة النطاق أن تحقق فوائد كبيرة للمسافرين في المستقبل، حتى لو كانت هناك حاجة إلى العديد من التغييرات حاليًا.

وستكون السنوات القليلة المقبلة حاسمة في تحسين حالة البنية التحتية بشكل مستدام. يُطلب من المسافرين أن يظلوا دائمًا على علم بالتطورات والتحويلات الحالية، وإذا لزم الأمر، النظر في خيارات النقل البديلة.

باختصار، على الرغم من أعمال البناء غير السارة والقيود المرتبطة بها، فإن كلاً من شركة Deutsche Bahn والمدن والبلديات المتضررة تبذل قصارى جهدها لجعل البنية التحتية للسكك الحديدية مقاومة للمستقبل.