Σιδηροδρομικό χάος στη Βαυαρία: Παρατείνεται το κλείσιμο της γέφυρας Pegnitz έως το 2026!
Η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Hersbruck και Pegnitz θα παραμείνει κλειστή μέχρι τα μέσα του 2026. Μάθετε περισσότερα για το υπόβαθρο και τις εναλλακτικές μεταφορές.

Σιδηροδρομικό χάος στη Βαυαρία: Παρατείνεται το κλείσιμο της γέφυρας Pegnitz έως το 2026!
Τα τρέχοντα εργοτάξια και το κλείσιμο του γερμανικού σιδηροδρομικού δικτύου επηρεάζουν πολλούς ταξιδιώτες και μετακινούμενους. Το πλήρες κλείσιμο της σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ Hersbruck και Pegnitz, που έχει τεθεί σε ισχύ από τα μέσα Σεπτεμβρίου 2025, θα παραταθεί πλέον τουλάχιστον μέχρι τα μέσα του 2026. Μεγαλόφωνος Υδράργυρος Αυτό το βήμα και η μεγάλη διάρκεια του κλεισίματος οφείλονται σε σημαντικές ζημιές σε αρκετές γέφυρες Pegnitz που ανακαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια τεχνικού ελέγχου. Οι εργασίες επισκευής αποδεικνύονται πιο περίπλοκες από ό,τι αναμενόταν αρχικά, καθώς συνολικά 18 γέφυρες έχουν παρόμοια κατασκευαστικά προβλήματα.
Η Deutsche Bahn InfraGo είχε αρχικά υποσχεθεί ότι η διαδρομή θα κυκλοφορούσε τον Φεβρουάριο του 2026, αλλά τώρα πρέπει να αναμένεται μεγαλύτερος χρόνος αναμονής. Επί του παρόντος, η σιδηροδρομική κυκλοφορία μεταξύ Hersbruck και Pegnitz διατηρείται από μια υπηρεσία λεωφορείων που χρησιμοποιεί περισσότερα από 60 λεωφορεία. Οι ωριαίες λεωφορειακές συνδέσεις μεταξύ Pegnitz και Hersbruck καθώς και απευθείας δρομολόγια λεωφορείων προς τη Νυρεμβέργη διασφαλίζουν ότι οι ταξιδιώτες μπορούν ακόμα να φτάσουν στους προορισμούς τους.
Περαιτέρω κατασκευαστικές εργασίες στο σιδηροδρομικό δίκτυο
Όμως τα τρένα δεν επηρεάζονται μόνο στη Βαυαρία. Τα μεγάλα εργοτάξια οδηγούν επίσης σε περιορισμούς και αλλαγές χρονοδιαγράμματος σε άλλα μέρη της Γερμανίας. Μεγαλόφωνος ADAC Η Deutsche Bahn εργάζεται για τον ολοκληρωμένο εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου, ο οποίος έχει προγραμματιστεί να διαρκέσει έως το 2036. Περισσότερα από 40 βασικά δρομολόγια θα παραμείνουν κλειστά για αρκετούς μήνες. Για παράδειγμα, η προαστιακή διαδρομή μεταξύ Αμβούργου και Βερολίνου θα είναι εντελώς κλειστή μέχρι τις 30 Απριλίου 2026, κάτι που θα σημαίνει ότι πολλοί ταξιδιώτες θα πρέπει να παρατείνουν τους χρόνους ταξιδιού.
Προβλέπονται επίσης μέτρα για την Κολωνία και τη γύρω περιοχή. Τον Νοέμβριο του 2025, ο Κεντρικός Σταθμός της Κολωνίας θα σταματήσει τη λειτουργία του από τις 14 έως τις 24 Νοεμβρίου, ενώ οι εργασίες μεταγωγής θα πραγματοποιηθούν μεταξύ Άαχεν και Κολωνίας από τις 8 έως τις 13 Δεκεμβρίου, γεγονός που θα έχει επίσης ως αποτέλεσμα καθυστερήσεις περίπου 60 λεπτών.
Μακροπρόθεσμες προοπτικές
Συνολικά, αυτά τα προγραμματισμένα έργα δείχνουν ότι ο σιδηρόδρομος θέλει να εφαρμόσει όχι μόνο βραχυπρόθεσμες, αλλά και μακροπρόθεσμες λύσεις. Η πρόκληση είναι να συνδυαστούν οι απαραίτητες εργασίες επισκευής με τις τρέχουσες σιδηροδρομικές εργασίες και ταυτόχρονα να παρέχουμε στους επιβάτες την καλύτερη δυνατή πληροφόρηση. Αυτά τα έργα μεγάλης κλίμακας θα μπορούσαν να αποφέρουν σημαντικά οφέλη για τους ταξιδιώτες στο μέλλον, ακόμη και αν απαιτούνται πολλές αλλαγές επί του παρόντος.
Τα επόμενα χρόνια θα είναι κρίσιμα για τη βιώσιμη βελτίωση της κατάστασης των υποδομών. Παρακαλούνται οι ταξιδιώτες να ενημερώνονται πάντα για τις τρέχουσες εξελίξεις και εκτροπές και, εάν χρειάζεται, να εξετάζουν εναλλακτικές επιλογές μεταφοράς.
Συνοψίζοντας, παρά τις δυσάρεστες κατασκευαστικές εργασίες και τους σχετικούς περιορισμούς, τόσο η Deutsche Bahn όσο και οι πληγείσες πόλεις και δήμοι κάνουν ό,τι μπορούν για να κάνουν τη σιδηροδρομική υποδομή μελλοντική.