Raudteekaos Baieris: Pegnitzi silla sulgemist pikendati 2026. aastani!

Raudteekaos Baieris: Pegnitzi silla sulgemist pikendati 2026. aastani!

Praegused ehitusplatsid ja Saksamaa raudteevõrgustiku sulgemised mõjutavad paljusid reisijaid ja pendelrändajaid. Hersbrucki ja Pegnitzi vahelise raudteeliini täielikku sulgemist, mis on kehtinud alates 2025. aasta septembri keskpaigast, pikendatakse nüüd vähemalt 2026. aasta keskpaigani. Valju Merkuur See samm ja sulgemise pikk kestus on tingitud mitme Pegnitzi silla olulisest kahjustusest, mis avastati tehnilise kontrolli käigus. Remonditööd osutuvad algselt arvatust keerulisemaks, kuna kokku on 18 sillal sarnased ehitusprobleemid.

Deutsche Bahn InfraGo oli algselt lubanud, et marsruut avaldatakse 2026. aasta veebruaris, kuid nüüd tuleb oodata pikemat ooteaega. Praegu korraldab Hersbrucki ja Pegnitzi vahelist raudteeliiklust bussiliin, mis kasutab üle 60 bussi. Igatunnine bussiühendus Pegnitzi ja Hersbrucki vahel ning otseliinid Nürnbergi tagavad, et reisijad jõuavad endiselt sihtkohta.

Edasised ehitustööd raudteevõrgus

Kuid ronge ei mõjuta mitte ainult Baieris. Suured ehitusplatsid toovad kaasa piiranguid ja ajakavade muudatusi ka mujal Saksamaal. Valju ADAC Deutsche Bahn tegeleb raudteevõrgustiku põhjaliku moderniseerimisega, mis peaks kestma kuni 2036. aastani. Rohkem kui 40 põhiliini suletakse mitmeks kuuks. Näiteks Hamburgi ja Berliini vaheline pendeltee suletakse täielikult kuni 30. aprillini 2026, mis tähendab, et paljud reisijad peavad reisiaegu pikendama.

Praegu on meetmed kavandatud ka Kölni ja selle ümbruskonna jaoks. 2025. aasta novembris lõpetab Kölni pearaudteejaam tegevuse 14.–24. novembrini, samas kui Aacheni ja Kölni vahel tehakse ümberlülitustöid 8.–13. detsembrini, mis toob kaasa ka umbes 60-minutilised hilinemised.

Pikaajalised väljavaated

Kokkuvõttes näitavad need kavandatavad tööd, et raudtee soovib ellu viia mitte ainult lühiajalisi, vaid ka pikaajalisi lahendusi. Väljakutse on ühildada vajalikud remonditööd käimasolevate raudteetöödega ja samal ajal pakkuda reisijatele parimat võimalikku teavet. Need suuremahulised projektid võivad reisijatele tulevikus olulist kasu tuua, isegi kui praegu on vaja palju muudatusi.

Järgmised aastad on infrastruktuuri seisukorra jätkusuutlikul parandamisel otsustava tähtsusega. Reisijatel palutakse end alati kursis hoida jooksvate arengute ja ümbersuunamistega ning vajadusel kaaluda alternatiivseid transpordivõimalusi.

Kokkuvõtteks võib öelda, et vaatamata ebameeldivatele ehitustöödele ja sellega kaasnevatele piirangutele annavad nii Deutsche Bahn kui ka mõjutatud linnad ja vallad endast parima, et raudteetaristu oleks tulevikukindel.