Suche
Mein Konto
Željeznički kaos u Bavarskoj: Zatvaranje mosta Pegnitz produljeno do 2026.!
Željeznička pruga između Hersbrucka i Pegnitza ostat će zatvorena do sredine 2026. Saznajte više o pozadini i alternativnom prijevozu.
Željeznički kaos u Bavarskoj: Zatvaranje mosta Pegnitz produljeno do 2026.!
Trenutačna gradilišta i zatvaranja njemačke željezničke mreže utječu na mnoge putnike i putnike. Potpuno zatvaranje željezničke pruge između Hersbrucka i Pegnitza, koje je na snazi od sredine rujna 2025., sada će se produžiti najmanje do sredine 2026. Glasno Merkur Ovakav korak i dugo trajanje zatvaranja uvjetovani su značajnim oštećenjima nekoliko Pegnitzovih mostova koji su otkriveni tehničkim pregledom. Radovi na popravku pokazali su se složenijima nego što se prvotno očekivalo, budući da ukupno 18 mostova ima slične konstrukcijske probleme.
Deutsche Bahn InfraGo je prvotno obećao da će ruta biti puštena u veljači 2026., ali sada se mora očekivati duže vrijeme čekanja. Trenutno, željeznički promet između Hersbrucka i Pegnitza održava autobusna linija koja koristi više od 60 autobusa. Autobusne veze između Pegnitza i Hersbrucka svakih sat vremena, kao i izravne autobusne linije do Nürnberga osiguravaju da putnici i dalje mogu stići do svojih odredišta.
Daljnji radovi na izgradnji željezničke mreže
Ali vlakovi nisu pogođeni samo u Bavarskoj. Velika gradilišta također dovode do ograničenja i promjena rasporeda u drugim dijelovima Njemačke. Glasno ADAC Deutsche Bahn radi na sveobuhvatnoj modernizaciji željezničke mreže, koja bi trebala trajati do 2036. godine. Više od 40 ključnih ruta bit će zatvoreno na nekoliko mjeseci. Na primjer, prigradska linija između Hamburga i Berlina bit će potpuno zatvorena do 30. travnja 2026., što će značiti da će mnogi putnici morati produžiti vrijeme putovanja.
Mjere su trenutno planirane i za Köln i okolicu. U studenom 2025. Glavni kolodvor Köln prestat će raditi od 14. do 24. studenog, dok će se skretnice obavljati između Aachena i Kölna od 8. do 13. prosinca, što će također rezultirati kašnjenjima od oko 60 minuta.
Dugoročne perspektive
Sve u svemu, ovi planirani radovi pokazuju da željeznica želi implementirati ne samo kratkoročna, već i dugoročna rješenja. Izazov je uskladiti potrebne popravke s tekućim željezničkim operacijama i u isto vrijeme putnicima pružiti najbolje moguće informacije. Ovi veliki projekti mogli bi donijeti značajne koristi za putnike u budućnosti, čak i ako su trenutno potrebne mnoge promjene.
Sljedećih nekoliko godina bit će ključne za održivo poboljšanje stanja infrastrukture. Mole se putnici da se uvijek informiraju o aktualnim događanjima i skretanjima te, ako je potrebno, razmotre alternativne mogućnosti prijevoza.
Ukratko, unatoč neugodnim građevinskim radovima i povezanim ograničenjima, i Deutsche Bahn i pogođeni gradovi i općine daju sve od sebe da željezničku infrastrukturu učine sposobnom za budućnost.