Vasúti káosz Bajorországban: 2026-ig meghosszabbították a Pegnitz-híd lezárását!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A Hersbruck és Pegnitz közötti vasútvonal 2026 közepéig zárva marad. Tudjon meg többet a háttérről és az alternatív közlekedésről.

Die Bahnstrecke zwischen Hersbruck und Pegnitz bleibt bis Mitte 2026 gesperrt. Erfahren Sie mehr über die Hintergründe und Ersatzverkehr.
A Hersbruck és Pegnitz közötti vasútvonal 2026 közepéig zárva marad. Tudjon meg többet a háttérről és az alternatív közlekedésről.

Vasúti káosz Bajorországban: 2026-ig meghosszabbították a Pegnitz-híd lezárását!

A jelenlegi építkezések és a német vasúthálózat lezárásai sok utazót és ingázót érintenek. A Hersbruck és Pegnitz közötti vasútvonal teljes lezárását, amely 2025. szeptember közepe óta tart, most legalább 2026 közepéig meghosszabbítják. Hangos Higany Ez a lépés és a lezárás hosszú időtartama annak köszönhető, hogy több Pegnitz híd jelentős károsodása történt, amelyeket a műszaki ellenőrzés során fedeztek fel. A javítási munkák az eredetileg vártnál bonyolultabbnak bizonyulnak, hiszen összesen 18 hídnál vannak hasonló építési problémák.

A Deutsche Bahn InfraGo eredetileg azt ígérte, hogy 2026 februárjában adják ki az útvonalat, most azonban hosszabb várakozási időre kell számítani. Jelenleg a Hersbruck és Pegnitz közötti vasúti forgalmat több mint 60 autóbuszból álló buszjárat tartja fenn. Az óránkénti buszjáratok Pegnitz és Hersbruck között, valamint a közvetlen buszjáratok Nürnbergbe biztosítják, hogy az utazók továbbra is elérjék úti céljukat.

A vasúthálózat további építési munkái

De a vonatokat nem csak Bajorországban érintik. A nagy építkezések Németország más részein is korlátozásokhoz és menetrend-módosításokhoz vezetnek. Hangos ADAC A Deutsche Bahn a vasúthálózat átfogó korszerűsítésén dolgozik, amely a tervek szerint 2036-ig tart. Több mint 40 kulcsfontosságú útvonalat zárnak le több hónapig. Például a Hamburg és Berlin közötti ingázó útvonalat 2026. április 30-ig teljesen lezárják, ami azt jelenti, hogy sok utazónak meg kell hosszabbítania az utazási időt.

Jelenleg Kölnre és a környékre is terveznek intézkedéseket. 2025 novemberében a kölni központi pályaudvar november 14. és 24. között beszünteti működését, míg Aachen és Köln között december 8. és 13. között váltási munkálatokat végeznek, ami szintén mintegy 60 perces késéseket eredményez.

Hosszú távú perspektívák

Összességében ezek a tervezett munkák azt mutatják, hogy a vasút nem csak rövid távú, hanem hosszú távú megoldásokat is szeretne megvalósítani. A kihívás a szükséges javítási munkák összeegyeztetése a folyamatban lévő vasúti üzemeltetéssel, és ezzel egyidejűleg az utasok lehető legjobb tájékoztatása. Ezek a nagyszabású projektek a jövőben jelentős előnyökkel járhatnak az utazók számára, még akkor is, ha jelenleg sok változtatásra van szükség.

A következő néhány év döntő jelentőségű lesz az infrastruktúra állapotának fenntartható javításában. Kérjük az utazókat, hogy mindig tájékozódjanak az aktuális fejleményekről és terelésekről, és ha szükséges, fontoljanak meg alternatív közlekedési lehetőségeket.

Összefoglalva, a kellemetlen építési munkák és az ezzel járó megszorítások ellenére mind a Deutsche Bahn, mind az érintett városok és önkormányzatok mindent megtesznek azért, hogy a vasúti infrastruktúra jövőálló legyen.