Spoorwegchaos in Beieren: sluiting van de Pegnitz-brug verlengd tot 2026!

Spoorwegchaos in Beieren: sluiting van de Pegnitz-brug verlengd tot 2026!

De huidige bouwplaatsen en afsluitingen van het Duitse spoorwegnet hebben gevolgen voor veel reizigers en pendelaars. De volledige sluiting van de spoorlijn tussen Hersbruck en Pegnitz, die sinds medio september 2025 van kracht is, wordt nu verlengd tot minimaal medio 2026. Luidruchtig Kwik Deze stap en de lange duur van de sluiting zijn het gevolg van aanzienlijke schade aan verschillende Pegnitz-bruggen die tijdens een technische inspectie werden ontdekt. De reparatiewerkzaamheden blijken ingewikkelder dan aanvankelijk verwacht, aangezien in totaal 18 bruggen vergelijkbare constructieproblemen hebben.

Deutsche Bahn InfraGo had aanvankelijk beloofd dat de route in februari 2026 zou worden vrijgegeven, maar nu moet rekening worden gehouden met een langere wachttijd. Momenteel wordt het treinverkeer tussen Hersbruck en Pegnitz onderhouden door een busdienst met meer dan 60 bussen. Busverbindingen per uur tussen Pegnitz en Hersbruck en directe buslijnen naar Neurenberg zorgen ervoor dat reizigers hun bestemming nog steeds kunnen bereiken.

Verdere bouwwerkzaamheden aan het spoorwegnet

Maar niet alleen in Beieren worden treinen getroffen. Grote bouwlocaties leiden ook in andere delen van Duitsland tot beperkingen en wijzigingen in de dienstregeling. Luidruchtig ADAC Deutsche Bahn werkt aan de uitgebreide modernisering van het spoorwegnet, die naar verwachting tot 2036 zal duren. Meer dan 40 belangrijke routes zullen gedurende enkele maanden gesloten zijn. Zo is de woon-werkroute tussen Hamburg en Berlijn tot en met 30 april 2026 volledig afgesloten, waardoor veel reizigers de reistijd zullen moeten verlengen.

Momenteel staan ​​er ook maatregelen gepland voor Keulen en omgeving. In november 2025 zal het centraal station van Keulen van 14 tot en met 24 november niet meer operationeel zijn, terwijl er van 8 tot en met 13 december wisselwerkzaamheden zullen plaatsvinden tussen Aken en Keulen, wat eveneens tot vertragingen van ongeveer 60 minuten zal leiden.

Perspectieven op lange termijn

Over het geheel genomen laten deze geplande werkzaamheden zien dat de spoorlijn niet alleen oplossingen voor de korte, maar ook voor de lange termijn wil implementeren. De uitdaging is om de noodzakelijke reparatiewerkzaamheden te verzoenen met de lopende spooractiviteiten en tegelijkertijd de reizigers van de best mogelijke informatie te voorzien. Deze grootschalige projecten kunnen in de toekomst aanzienlijke voordelen opleveren voor reizigers, ook al zijn er momenteel veel veranderingen nodig.

De komende jaren zullen cruciaal zijn voor het duurzaam verbeteren van de toestand van de infrastructuur. Reizigers worden verzocht zich altijd op de hoogte te houden van actuele ontwikkelingen en omleidingen en indien nodig alternatieve vervoersmogelijkheden te overwegen.

Samenvattend: ondanks de vervelende bouwwerkzaamheden en de daarmee gepaard gaande beperkingen doen zowel Deutsche Bahn als de getroffen steden en gemeenten hun best om de spoorinfrastructuur toekomstbestendig te maken.