Chaos na kolei w Bawarii: zamknięcie mostu Pegnitz przedłużone do 2026 roku!

Chaos na kolei w Bawarii: zamknięcie mostu Pegnitz przedłużone do 2026 roku!

Obecne budowy i zamknięcia niemieckiej sieci kolejowej mają wpływ na wielu podróżnych i dojeżdżających do pracy. Obowiązujące od połowy września 2025 r. całkowite zamknięcie linii kolejowej relacji Hersbruck – Pegnitz zostanie teraz przedłużone co najmniej do połowy 2026 r. Głośny Rtęć Ten krok i długi czas trwania zamknięcia wynikają ze znacznych uszkodzeń kilku mostów Pegnitz, które wykryto podczas kontroli technicznej. Prace naprawcze okazują się bardziej skomplikowane, niż pierwotnie oczekiwano, ponieważ łącznie 18 mostów ma podobne problemy konstrukcyjne.

Deutsche Bahn InfraGo początkowo obiecywała, że ​​trasa zostanie uruchomiona w lutym 2026 r., ale teraz należy się spodziewać dłuższego czasu oczekiwania. Obecnie ruch kolejowy pomiędzy Hersbruckiem a Pegnitz obsługiwany jest przez linię autobusową, w której pracuje ponad 60 autobusów. Cogodzinne połączenia autobusowe pomiędzy Pegnitz i Hersbruck, a także bezpośrednie linie autobusowe do Norymbergi zapewniają podróżnym możliwość dotarcia do celu.

Dalsze prace budowlane na sieci kolejowej

Problem dotyczy jednak nie tylko kolei w Bawarii. Duże budowy powodują także ograniczenia i zmiany rozkładów jazdy w innych częściach Niemiec. Głośny ADAC Deutsche Bahn pracuje nad kompleksową modernizacją sieci kolejowej, która ma potrwać do 2036 roku. Na kilka miesięcy zamkniętych zostanie ponad 40 kluczowych tras. Przykładowo, do 30 kwietnia 2026 roku całkowicie zamknięta zostanie trasa podmiejska pomiędzy Hamburgiem a Berlinem, co będzie oznaczać wydłużenie czasu podróży wielu podróżnych.

Obecnie planowane są działania również w Kolonii i okolicach. W listopadzie 2025 r. dworzec główny w Kolonii zakończy działalność w dniach 14–24 listopada, natomiast w dniach 8–13 grudnia na trasie Akwizgran – Kolonia prowadzone będą prace przesiadkowe, co również spowoduje opóźnienia wynoszące około 60 minut.

Perspektywy długoterminowe

Ogólnie rzecz biorąc, zaplanowane prace pokazują, że kolej chce wdrażać rozwiązania nie tylko doraźne, ale i długoterminowe. Wyzwaniem jest pogodzenie niezbędnych prac remontowych z bieżącą działalnością kolei, a jednocześnie zapewnienie pasażerom możliwie najlepszej informacji. Te zakrojone na szeroką skalę projekty mogą w przyszłości przynieść podróżnym znaczne korzyści, nawet jeśli obecnie wymaganych jest wiele zmian.

Najbliższe lata będą kluczowe dla trwałej poprawy stanu infrastruktury. Podróżni proszeni są o ciągłe informowanie się o bieżącym rozwoju sytuacji i objazdach oraz, w razie potrzeby, o rozważenie alternatywnych możliwości transportu.

Podsumowując, pomimo nieprzyjemnych prac budowlanych i związanych z nimi ograniczeń, zarówno Deutsche Bahn, jak i dotknięte nimi miasta i gminy dokładają wszelkich starań, aby infrastruktura kolejowa była przyszłościowa.