Caos ferroviário na Baviera: fechamento da ponte Pegnitz estendido até 2026!

Caos ferroviário na Baviera: fechamento da ponte Pegnitz estendido até 2026!

Os actuais estaleiros de construção e encerramentos na rede ferroviária alemã afectam muitos viajantes e passageiros. O encerramento total da linha ferroviária entre Hersbruck e Pegnitz, em vigor desde meados de setembro de 2025, será agora prolongado pelo menos até meados de 2026. Alto Mercúrio Esta etapa e a longa duração do fechamento devem-se a danos significativos em várias pontes Pegnitz que foram descobertas durante uma inspeção técnica. Os trabalhos de reparação estão a revelar-se mais complicados do que o inicialmente previsto, uma vez que um total de 18 pontes apresentam problemas de construção semelhantes.

A Deutsche Bahn InfraGo havia prometido inicialmente que a rota seria liberada em fevereiro de 2026, mas agora é esperado um tempo de espera mais longo. Atualmente, o tráfego ferroviário entre Hersbruck e Pegnitz é mantido por um serviço de ônibus que utiliza mais de 60 ônibus. Conexões de ônibus de hora em hora entre Pegnitz e Hersbruck, bem como rotas diretas de ônibus para Nuremberg, garantem que os viajantes ainda possam chegar aos seus destinos.

Outras obras de construção na rede ferroviária

Mas os trens não são afetados apenas na Baviera. Grandes estaleiros de construção também estão a provocar restrições e alterações de horários noutras partes da Alemanha. Alto ADAC A Deutsche Bahn está a trabalhar na modernização abrangente da rede ferroviária, que está prevista para durar até 2036. Mais de 40 rotas principais estarão fechadas durante vários meses. Por exemplo, a rota suburbana entre Hamburgo e Berlim estará completamente fechada até 30 de abril de 2026, o que significará que muitos viajantes terão de prolongar o tempo de viagem.

Atualmente, também estão previstas medidas para Colônia e arredores. Em novembro de 2025, a Estação Central de Colônia encerrará as operações de 14 a 24 de novembro, enquanto as obras de mudança serão realizadas entre Aachen e Colônia de 8 a 13 de dezembro, o que também resultará em atrasos de cerca de 60 minutos.

Perspectivas de longo prazo

No geral, estas obras planeadas mostram que a ferrovia quer implementar não apenas soluções de curto prazo, mas também de longo prazo. O desafio consiste em conciliar os trabalhos de reparação necessários com as operações ferroviárias em curso e, ao mesmo tempo, fornecer aos passageiros a melhor informação possível. Estes projetos de grande escala poderão trazer benefícios significativos para os viajantes no futuro, mesmo que sejam atualmente necessárias muitas mudanças.

Os próximos anos serão cruciais para melhorar de forma sustentável as condições da infra-estrutura. Solicita-se aos viajantes que se mantenham sempre informados sobre os desenvolvimentos e desvios atuais e, se necessário, que considerem opções alternativas de transporte.

Em resumo, apesar dos trabalhos de construção desagradáveis ​​e das restrições associadas, tanto a Deutsche Bahn como as cidades e municípios afectados estão a fazer o seu melhor para tornar a infra-estrutura ferroviária preparada para o futuro.