ICE-reitti Erfurt-Nürnberg taas auki: tuhopolttotutkimukset!
Junat Erfurtin ja Nürnbergin välillä jälleen ICE-reitillä. Hirschaidin tulipalon jälkeisen tuhopolton tutkinta on käynnissä.

ICE-reitti Erfurt-Nürnberg taas auki: tuhopolttotutkimukset!
Lopuksi hyviä uutisia junamatkailijoille! Erfurtin ja Nürnbergin välinen ICE-reitti on tänään avattu uudelleen ja junat kulkevat suunnitelmien mukaan. Reitti oli aiemmin suljettuna noin puolitoista viikkoa sen jälkeen, kun Hirschaidissa (Baijeri) syttyi tulipalo alikulkusillassa. Sulkeminen poistettiin maanantaiaamuna alikulkuvaurion korjaamisen jälkeen, mutta yksittäistapauksissa rajoitukset ovat edelleen mahdollisia, kuten MDR raportoi.
Sulkeminen oli merkittävä taakka matkustajille Nürnbergin ja Erfurtin välillä, sillä matka-ajat olivat jopa 1 tunti ja 40 minuuttia. Lisäksi ICE-junat eivät pysähtyneet Coburgin, Erlangenin ja Bambergin kaupungeissa, millä oli kauaskantoisia vaikutuksia monien työmatkalaisten matkasuunnitelmiin.
Syttymissyy keskipisteenä
Tähän tilanteeseen johtanut tulipalo syttyi jalankulkijoiden alikulkutiellä eikä aiheuttanut henkilövahinkoja. Noin 20 hengen palomiehiä lähetettiin sammuttamaan tulipaloa, joka sisälsi palavien puisten säleiden ja lavojen. Koska alikulku vaurioitui niin pahasti, että raiteita ei voitu enää käyttää, jouduttiin rakentamaan apusiltaja junaliikenteen turvaamiseksi. Süddeutsche Zeitung2bamberg1-9li.3)2, Bambergin rikospoliisi on aloittanut tutkinnan ja tutkii tuhopolttoepäilyjä, vaikka kohdennetusta toiminnasta ei toistaiseksi ole näyttöä.
Tällainen haaste rautatiealalla ei ole yksittäistapaus. FeuerTrutzin yleiskatsauksen mukaan Saksassa ei ole kattavia ja yhtenäisiä palotilastoja, jotka antaisivat tietoa tulipalojen syistä tai tulipalojen tiheydestä. Tällaisten tilastojen yksityiskohtainen ja säännöllinen päivittäminen voisi auttaa parantamaan kestävästi paloturvallisuutta.
Toimintahäiriöt ja vaihtoehdot
Tapahtumien vuoksi myös Jenan ja Nürnbergin väliset intercity-junat peruttiin kokonaan, kun taas Forchheimin ja Bambergin välinen alueliikenne halvaantui täysin. Antaakseen matkustajille mahdollisuuden edelleen Deutsche Bahn on perustanut korvauspalvelut sukkulajunilla, linja-autoilla ja suurikapasiteettisilla takseilla. Näitä vaihtoehtoja käytetään kuitenkin runsaasti, mikä on johtanut "matka-ajan huomattavaan pidentymiseen" Nürnbergin ja Bambergin välillä.
Reitteihin luottavilla matkustajilla on suuria toiveita järjestelmän vakaudesta, joka nyt taas toimii. Jos kaikki menee hyvin, kahden viime viikon häiriöt voivat pian olla vain epämiellyttävä muisto.