Suche
Mein Konto
ICE-ruten Erfurt-Nürnberg åpnet igjen: undersøkelser av brannstiftelse!
Tog mellom Erfurt og Nürnberg igjen på ICE-ruten. En etterforskning av brannstiftelse etter brannen i Hirschaid pågår.
ICE-ruten Erfurt-Nürnberg åpnet igjen: undersøkelser av brannstiftelse!
Endelig gode nyheter for togreisende! ICE-ruten mellom Erfurt og Nürnberg er gjenåpnet i dag og togene går etter planen. Ruten var tidligere stengt i rundt halvannen uke etter at det brøt ut brann i en undergang i Hirschaid (Bayern). Stengningen ble opphevet mandag morgen etter at skadene på undergangen ble reparert, men restriksjoner er fortsatt mulig i isolerte tilfeller, som MDR rapporterer.
Stengingen representerte en betydelig belastning for passasjerene mellom Nürnberg og Erfurt, da de måtte regne med reisetider på opptil 1 time og 40 minutter. I tillegg stoppet ikke ICE-togene i byene Coburg, Erlangen og Bamberg, noe som hadde vidtrekkende effekter på reiseplanene til mange pendlere.
Brannårsak i fokus
Brannen som førte til denne situasjonen oppsto i en fotgjengerundergang og forårsaket ingen personskader. Et team på rundt 20 brannmenn ble satt inn for å slukke brannen, som inkluderte brennende trelameller og paller. Siden undergangen var så hardt skadet at sporene ikke lenger kunne brukes, måtte det bygges hjelpebruer for å sikre togtrafikken. Kriminalpolitiet i Bamberg har startet etterforskningen og etterforsker mistanker om brannstiftelse, selv om det så langt ikke er bevis for en målrettet handling, som Süddeutsche Zeitung add.
En slik utfordring i jernbanesektoren er ikke et enkelttilfelle. I følge en oversikt fra FeuerTrutz, finnes det ingen omfattende og enhetlig brannstatistikk i Tyskland som gir informasjon om årsakene til branner eller hyppigheten av branner. Detaljert og regelmessig oppdatering av slik statistikk kan bidra til å forbedre brannbeskyttelsen på en bærekraftig måte.
Driftsforstyrrelser og alternativer
På grunn av hendelsene ble også intercitytogene mellom Jena og Nürnberg fullstendig kansellert, mens regionaltrafikken mellom Forchheim og Bamberg ble fullstendig lammet. For fortsatt å gi reisende en mulighet, har Deutsche Bahn satt opp erstatningstjenester med skytteltog, busser og taxier med stor kapasitet. Imidlertid er disse alternativene mye brukt, noe som har ført til en "betydelig økning i reisetid" mellom Nürnberg og Bamberg.
Passasjerer som er avhengige av rutene har store forhåpninger til stabiliteten i systemet, som nå fungerer igjen. Hvis alt går bra, kan de siste to ukene med forstyrrelser snart bare være et ubehagelig minne.