Trasa ICE Erfurt-Norymberga ponownie otwarta: śledztwo w sprawie podpalenia!

Trasa ICE Erfurt-Norymberga ponownie otwarta: śledztwo w sprawie podpalenia!

Wreszcie dobra wiadomość dla podróżujących koleją! Trasa ICE między Erfurtem a Norymbergą została dziś ponownie otwarta, a pociągi kursują zgodnie z planem. Trasa była wcześniej zamknięta przez około półtora tygodnia po wybuchu pożaru w przejściu podziemnym w Hirschaid (Bawaria). Zamknięcie zostało zniesione w poniedziałek rano po naprawie uszkodzeń przejścia podziemnego, ale jak podaje MDR, w pojedynczych przypadkach ograniczenia są nadal możliwe.

Zamknięcie stanowiło znaczne obciążenie dla pasażerów między Norymbergą a Erfurtem, ponieważ musieli spodziewać się czasu podróży do 1 godziny i 40 minut. Ponadto pociągi ICE nie zatrzymywały się w miastach Coburg, Erlangen i Bamberg, co miało daleko idący wpływ na plany podróżnicze wielu osób dojeżdżających do pracy.

Przyczyna pożaru w centrum uwagi

Pożar, który doprowadził do tej sytuacji, miał miejsce w przejściu podziemnym dla pieszych i nie spowodował żadnych obrażeń. Do gaszenia pożaru, który obejmował spalenie drewnianych listew i palet, zaangażowano około 20 strażaków. Ponieważ przejazd podziemny został tak poważnie uszkodzony, że nie można było już używać torów, konieczne było zbudowanie mostów pomocniczych, aby zapewnić ruch pociągów. Policja kryminalna w Bambergu wszczęła śledztwo i prowadzi dochodzenie w sprawie podejrzeń podpalenia, nawet jeśli jak dotąd nie ma dowodów na celowe działanie, jak dodaje Süddeutsche Zeitung.

Takie wyzwanie w sektorze kolejowym nie jest odosobnionym przypadkiem. Według przeglądu FeuerTrutz w Niemczech nie ma kompleksowych i jednolitych statystyk pożarowych, które dostarczałyby informacji o przyczynach pożarów lub częstotliwości pożarów. Szczegółowa i regularna aktualizacja takich statystyk mogłaby pomóc w trwałej poprawie ochrony przeciwpożarowej.

Zakłócenia operacyjne i alternatywy

W wyniku tych wydarzeń całkowicie odwołane zostały także pociągi międzymiastowe na trasie Jena – Norymberga, a ruch regionalny na trasie Forchheim – Bamberg został całkowicie sparaliżowany. Aby nadal zapewniać podróżnym szansę, Deutsche Bahn uruchomiła usługi zastępcze w postaci pociągów wahadłowych, autobusów i taksówek o dużej pojemności. Jednak te alternatywy są intensywnie wykorzystywane, co doprowadziło do „znacznego wydłużenia czasu podróży” między Norymbergą a Bambergią.

Pasażerowie korzystający z tras wiążą duże nadzieje ze stabilnością systemu, który teraz znów funkcjonuje. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, ostatnie dwa tygodnie zakłóceń mogą wkrótce stać się tylko nieprzyjemnym wspomnieniem.