Abbreviazione pericolosa: ciclisti e pedoni nel tunnel di Deggendorf!

Der Tunnel Deggendorf wird vom Bauamt Passau für Radfahrer und Fußgänger gesperrt, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen.
Il tunnel di Deggendorf è bloccato dall'ufficio dell'edificio Passau per ciclisti e pedoni per aumentare la sicurezza del traffico. (Symbolbild/NAGW)

Abbreviazione pericolosa: ciclisti e pedoni nel tunnel di Deggendorf!

Deggendorf, Deutschland - Il tunnel di Deggendorf è usato da molti ciclisti e pedoni come abbreviazione pratica. Ma ciò ospita grandi pericoli per gli utenti e altri utenti della strada. Secondo un rapporto di Regio -aktuell24 , l'autorità edilizia statale Passau abilita i conducenti di veicoli a due ruote e pedonali alle alternative di alternative. Il B 11, che attraversa il tunnel, è mostrato come un veicolo a motore, il che significa che solo i veicoli sono approvati lì ad una velocità minima di 60 km/h. Di conseguenza, l'uso di ciclisti e pedoni è severamente vietato secondo le normative sul traffico stradale.

L'autorità di costruzione richiede rispetto per le normative applicabili per aumentare la sicurezza di tutti gli utenti della strada. Percorsi alternativi raccomandati per i ciclisti guidano tramite Graflinger Straße o Konrad-Adenauer-Straße, mentre i pedoni dovrebbero usare il parco cittadino. Queste misure sono necessarie per ridurre al minimo il rischio di incidenti nel tunnel.

Misure di aspettativa e sicurezza del tunnel

Un altro punto che non dovrebbe essere inosservato è la manutenzione imminente del tunnel B 11. Dal 4 al 9 ottobre 2024, il tunnel è chiuso a causa di lavori di asfalto e manutenzione autunnale. Il lavoro include il rinnovo del Freifeld tra Tunnel North e Tunnel Süd su ca. 1000 m², l'applicazione del nuovo asfalto e il rinnovo delle copertine dell'albero, come deggendorf.de

La chiusura del tunnel del Nord inizia venerdì 4 ottobre alle 5:30 e termina il 9 ottobre alle 23:00. I percorsi a deboli sono già stati segnalati. Il lavoro include anche la fresatura del vecchio soffitto di asfalto e la impostazione di nuove coperture dell'albero. Alla luce delle ampie misure di sicurezza, i conducenti di tunnel vengono costantemente portati ad un alto livello di sicurezza a causa della manutenzione regolare.

Secondo il Ministero federale di trasporto Dopo incidenti antincendio in tunnel alpine, i requisiti di sicurezza per il checknel sono stati estesi in modo esteso. È fondamentale che anche gli utenti del tunnel si comportino correttamente, sia nelle operazioni regolari che in situazioni critiche. Le ultime linee guida e misure di sicurezza assicurano che gli utenti siano ben protetti in caso di emergenza.

Il BMV ha pubblicato un volantino intitolato "Safe di ## Archung nel tunnel", che offre informazioni importanti sui dispositivi di sicurezza e sulla sua funzione nel tunnel. Si consiglia di familiarizzare con queste informazioni per poter agire rapidamente e correttamente in caso di emergenza.

riassunto: l'uso del tunnel Deggendorf da parte di ciclisti e pedoni ha grandi pericoli ed è anche illegale. Ai residenti viene chiesto di seguire i ricorsi delle autorità e di cercare percorsi di traffico alternativi, mentre allo stesso tempo i prossimi lavori di manutenzione e misure di sicurezza dovrebbero garantire un traffico regolare e sicuro.

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OrtDeggendorf, Deutschland
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