Sportiniai lėktuvai Vilshofene: Degalų papildymo metu liepsnos pragaras!

Sportiniai lėktuvai Vilshofene: Degalų papildymo metu liepsnos pragaras!

Vakar, 2025 m. liepos 1 d., Passau rajone, Vilshofen prie Donau esančiame degalų papildymo metu, sportinis lėktuvas pateko į dramatišką incidentą. 53 metų pilotas buvo ką tik papildęs kurą į lėktuvą, kai iš variklio skyriaus staiga prasiveržė liepsnos ir greitai išplito. „Süddeutsche“ praneša kad pilotas nedelsdamas sureagavo ir nutraukė purškimo matuoklį. Laimei, jis nenukentėjo, tačiau materialinė žala vertinama mažiausiai 100 000 eurų. Tyrėjai šiuo metu kaip galimą gaisro priežastį svarsto techninį gedimą.

Ugniagesiams pavyko greitai užgesinti gaisrą, tačiau lėktuvas beveik visiškai sudegė. Tai parodo, kaip svarbu tokiose situacijose greitai reaguoti, kad nenutiktų kas nors blogiau.

Aviacijos avarijos dėmesio centre

Pastaraisiais metais bendras lėktuvų katastrofų skaičius ir sunkumas sumažėjo. 2024 m. nuo tokių tragiškų įvykių visame pasaulyje žuvo tik 268 žmonės, o tai yra žymiai mažiau, palyginti su ankstesniais laikais, kai kasmet aukų dažnai būdavo per 1000. rodo Statista analizė. Nepaisant to, visada gaunama pranešimų apie avarijas aviacijoje, todėl informuotumas išlieka aukštas.

Kitas nerimą keliantis incidentas įvyko penktadienio popietę Sankt Augustine, kur netrukus po pakilimo sudužo sportinis lėktuvas. Pilotas, 51 metų greitosios medicinos pagalbos gydytojas ir universiteto profesorius, pakilimo metu pranešė apie variklio problemas, o lėktuvas nukrito į lauką ir užsiliepsnojo. praneša ugniagesių žurnalas. Tragiška: pilotas žuvo per avariją, o jo šešerių metų dukra buvo sunkiai sužeista ir sugebėjo ištrūkti iš nuolaužų, o dabar yra kritinės būklės ligoninėje.

Greitosios pagalbos tarnybos susidūrė su dramatiška situacija. Liepsnai gesinti ir nelaimės vietai apsaugoti buvo sutelkta daugiau nei 60 ugniagesių. Federalinis lėktuvų avarijų tyrimo biuras (BFU) jau pradėjo tirti katastrofos priežastis, siekdamas gauti daugiau informacijos.

Žvilgsnis į aviacijos avarijas

Įdomu tai, kad nors daug nelaimingų atsitikimų dažnai įvyksta tūpimo metu, komercinėje aviacijoje nelaimingų atsitikimų skaičius yra mažas, palyginti su kelių transportu dėl sudėtingų kampo ir greičio reikalavimų. Avialinijos dabar diegia technines naujoves, tokias kaip tūpimo asistentai, kad padidintų saugumą.

Atsižvelgiant į šiuos neseniai įvykusius incidentus, diskusija apie aviacijos saugą tebėra aktuali ir aktuali. Nors džiugina tai, kad statistika rodo mažiau žuvusiųjų, tokios tragedijos kaip Sankt Augustin ir baisi padėtis Vilshofene yra aiškus priminimas, kad net maži orlaiviai kelia pavojų.