Dårlige karakterer for Rosenheim: cykling bliver en langsom sælger!

Dårlige karakterer for Rosenheim: cykling bliver en langsom sælger!

ADFC har offentliggjort resultaterne af cykelklimatesten i 2024, og nyhederne for Rosenheim og de omkringliggende samfund er alt andet end positive. Højt Radio Charivari Rosenheim modtog en blandet skolekarakter på 4,4, hvilket placerede den på en 104. plads ud af 113 i sin lokale klasse på ranglisten for hele Tyskland. Det er en lille forringelse i forhold til sidste undersøgelse fra 2022. Også karaktererne fra bydelen er alt andet end spændende.

Cykelklimatesten, som blev gennemført fra september til november 2024, er meget populær og er en af ​​de mest omfattende cykelklimaundersøgelser i verden. Over 213.000 mennesker stemte på 1.047 steder. Målet er at give transportudbydere og politiske beslutningstagere et klart billede af cykelsituationen i landet. Cyklister har mulighed for at vurdere deres tilfredshed med forholdene på stedet og komme med forslag til forbedringer, forklarer ADFCs hjemmeside på fahrradklima-test.adfc.de.

Resultater i sammenligning

Bruckmühl kommunes resultat er særligt slående, da den opnåede det bedste resultat i regionen med karakteren 3,7. Dette viser, at der også er positive eksempler, der kan tjene som rollemodeller for Rosenheim og andre samfund. Vurderingerne i Rosenheim og omegn kaster lys over de udfordringer, der er for en cykelvenlig infrastruktur og illustrerer behovet for handling lokalt.

Det samlede resultat af cykelklimatesten for hele Tyskland viser, at cykling i Tyskland generelt har oplevet en lille forbedring. Der blev opnået karakteren 3,92, hvilket afspejler en positiv udvikling. Især store byområder fremmer cykling aktivt, mens byer som Berlin kun fik en dårligere vurdering på grund af manglende engagement. Adgang til elcykler og innovative transportkoncepter ser ud til at have en væsentlig betydning for vurderinger, som f.eks ADFC rapporteret.

Følelse af tryghed og sameksistens i trafikken

Ifølge resultaterne vurderer cykelsamfundet sameksistens i trafikken mere kritisk end den samlede karakter. Det viser, at tryghed og accept som trafikant har stor betydning for mange cyklister. Byer som Aachen har vundet en særpris med borgerdeltagelsesprojekter og kampagner om cykling. Dette viser, at hensynsfuld adfærd i trafikken ikke kun er ønskelig, men også mulig.

Sammenfattende kan det siges, at Rosenheim og distriktets lokalsamfund stadig har meget plads til forbedring i 2024 cykelklimatesten. Det er stadig at håbe, at resultaterne vil tjene som et incitament til bæredygtigt at forbedre infrastrukturen og de generelle forhold for cyklister, så der snart kan gives bedre karakterer også her i landet. Incitamenterne er sat, nu er det op til beslutningstagerne at sætte dem i værk.