Huonot arvosanat Rosenheimille: pyöräilystä tulee hidas myyjä!

Huonot arvosanat Rosenheimille: pyöräilystä tulee hidas myyjä!

ADFC on julkaissut vuoden 2024 pyöräilmastotestin tulokset, ja uutiset Rosenheimille ja lähiyhteisöille ovat kaikkea muuta kuin positiivisia. äänekäs Radio Charivari Rosenheim sai sekakouluarvosanan 4,4 ja sijoittui sen 104. sijalle paikallisessa luokassaan 113:sta Saksan laajuisessa rankingissa. Tämä edustaa pientä heikkenemistä verrattuna edelliseen kyselyyn vuodelta 2022. Alueen arvosanat ovat myös kaikkea muuta kuin jännittäviä.

Syys-marraskuussa 2024 tehty pyöräilmastotesti on erittäin suosittu ja yksi maailman kattavimmista pyöräilyilmastotutkimuksista. Yli 213 000 ihmistä äänesti 1 047 paikkakunnalla. Tavoitteena on antaa liikenteenharjoittajille ja poliittisille päättäjille selkeä kuva maan pyöräilytilanteesta. Pyöräilijöillä on mahdollisuus arvioida tyytyväisyytensä olosuhteisiin paikan päällä ja esittää parannusehdotuksia, selitetään ADFC:n verkkosivuilla osoitteessa fahrradklima-test.adfc.de.

Tuloksia verrattuna

Bruckmühlin kunnan tulos on erityisen silmiinpistävä, sillä se saavutti alueen parhaan tuloksen arvosanalla 3,7. Tämä osoittaa, että on myös myönteisiä esimerkkejä, jotka voivat toimia esikuvana Rosenheimille ja muille yhteisöille. Arvioinnit Rosenheimissa ja lähiseudulla valaisevat pyöräilyystävällisen infrastruktuurin haasteita ja osoittavat paikallisen toiminnan tarpeen.

Saksan laajuinen polkupyörän ilmastotestin kokonaistulos osoittaa, että pyöräily Saksassa on yleisesti ottaen parantunut hieman. Arvosanaksi saatiin 3,92, mikä kuvastaa myönteistä kehitystä. Erityisesti suuret kaupunkialueet edistävät aktiivisesti pyöräilyä, kun taas Berliinin kaltaiset kaupungit saivat vain huonomman arvosanan sitoutumisen puutteen vuoksi. Sähköpyörien saatavuudella ja innovatiivisilla liikennekonsepteilla näyttää olevan merkittävä vaikutus luokitukseen, kuten ADFC raportoitu.

Turvallisuuden ja rinnakkaiselon tunne liikenteessä

Tulosten mukaan pyöräilijäyhteisö arvioi rinnakkaiseloa liikenteessä kokonaisarvosanaa kriittisemmin. Tämä osoittaa, että turvallisuuden tunne ja hyväksyntä tienkäyttäjänä ovat erittäin tärkeitä monille pyöräilijöille. Aachenin kaltaiset kaupungit ovat voittaneet erikoispalkinnon kansalaisten osallistumishankkeilla ja pyöräilykampanjoilla. Tämä osoittaa, että huomaavainen käyttäytyminen liikenteessä ei ole vain toivottavaa, vaan myös mahdollista.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Rosenheimilla ja seudun yhteisöillä on vielä paljon parantamisen varaa vuoden 2024 pyöräilmastotestissä. On toivottavaa, että tulokset toimivat kannustimena pyöräilijöiden infrastruktuurin ja yleisten edellytysten kestävään parantamiseen, jotta myös tässä maassa voidaan pian saada parempia arvosanoja. Kannustimet on asetettu, nyt on päättäjien tehtävä panna ne käytäntöön.