Rossz jegyek Rosenheim számára: a kerékpározás lassan eladó!
Rosenheim nem megfelelő osztályzatot kapott a 2024-es ADFC kerékpár klímatesztjén. A kerékpárbarát jellegre vonatkozó eredmények azt mutatják, hogy javítani kell.

Rossz jegyek Rosenheim számára: a kerékpározás lassan eladó!
Az ADFC közzétette a 2024-es kerékpáros klímateszt eredményeit, és a Rosenheim és a környező közösségek számára minden, csak nem pozitív hír. Hangos Charivari rádió A Rosenheim 4,4-es vegyes iskolai osztályzatot kapott, ezzel a 104. helyen végzett helyi osztályában a 113-ból a németországi rangsorban. Ez enyhe romlást jelent a legutóbbi, 2022-es felméréshez képest. A kerület értékelései szintén nem izgalmasak.
A 2024 szeptembere és novembere között elvégzett kerékpáros klímateszt nagyon népszerű, és az egyik legátfogóbb kerékpáros klímafelmérés a világon. Több mint 213 000 ember szavazott 1047 helyszínre. A cél az, hogy a közlekedési szolgáltatók és a politikai döntéshozók tiszta képet kapjanak az ország kerékpáros helyzetéről. A kerékpárosoknak lehetőségük van a helyszínen értékelni a körülményekkel való elégedettségüket, és javaslatokat tenni a javításra – magyarázza az ADFC honlapja a címen. fahrradklima-test.adfc.de.
Eredmények összehasonlításban
Bruckmühl önkormányzatának eredménye különösen feltűnő, hiszen 3,7-es osztályzattal a régió legjobb eredményét érte el. Ez azt mutatja, hogy vannak olyan pozitív példák is, amelyek példaképül szolgálhatnak Rosenheim és más közösségek számára. A Rosenheimben és a környező területen végzett felmérések rávilágítanak a kerékpárbarát infrastruktúra előtt álló kihívásokra, és rávilágítanak a helyi cselekvés szükségességére.
A kerékpáros klímateszt Németországra kiterjedő összesített eredménye azt mutatja, hogy a kerékpározás Németországban összességében enyhe javulást mutatott. 3,92-es osztályzatot értek el, ami pozitív fejleményt tükröz. Különösen a nagyvárosi területek népszerűsítik aktívan a kerékpározást, míg az olyan városok, mint Berlin, csak az elkötelezettség hiánya miatt kaptak rosszabb értékelést. Úgy tűnik, hogy az elektromos kerékpárokhoz való hozzáférés és az innovatív közlekedési koncepciók jelentős hatással vannak a minősítésekre, mint pl ADFC jelentették.
Biztonság és együttélés érzése a közlekedésben
Az eredmények szerint a kerékpáros közösség kritikusabban értékeli a közlekedésben való együttélést, mint az általános osztályzat. Ez azt mutatja, hogy sok kerékpáros számára nagyon fontos a biztonságérzet és az úthasználóként való elfogadás. Az olyan városok, mint Aachen, különdíjat nyertek állampolgári részvételi projektekkel és kerékpározási kampányokkal. Ez azt mutatja, hogy a megfontolt magatartás a közlekedésben nemcsak kívánatos, hanem lehetséges is.
Összegezve elmondható, hogy Rosenheimnek és a kerület közösségeinek még bőven van hova fejlődniük a 2024-es kerékpáros klímateszten. Bízni kell abban, hogy az eredmények ösztönözni fognak a kerékpárosok infrastruktúrájának és általános feltételeinek fenntartható fejlesztésére, hogy hamarosan itthon is adhassanak jobb osztályzatokat. Az ösztönzők megvannak, most a döntéshozókon múlik, hogy ezeket gyakorlatba is hozzák.