Brutti voti per Rosenheim: il ciclismo diventa un venditore lento!

Brutti voti per Rosenheim: il ciclismo diventa un venditore lento!

L’ADFC ha pubblicato i risultati del test climatico della bicicletta del 2024 e le notizie per Rosenheim e le comunità circostanti sono tutt’altro che positive. Forte Radio Charivari Rosenheim ha ricevuto un voto scolastico misto di 4,4, collocandosi al 104esimo posto su 113 nella sua classe locale nella classifica tedesca. Ciò rappresenta un leggero peggioramento rispetto all’ultimo sondaggio del 2022. Anche le valutazioni del distretto sono tutt’altro che entusiasmanti.

Il test sul clima ciclistico, svolto da settembre a novembre 2024, è molto popolare ed è una delle indagini sul clima ciclistico più complete al mondo. Oltre 213.000 persone hanno votato per 1.047 località. L’obiettivo è fornire ai fornitori di trasporti e ai decisori politici un quadro chiaro della situazione della mobilità ciclistica nel Paese. I ciclisti hanno la possibilità di valutare il loro grado di soddisfazione rispetto alle condizioni del posto e di inviare suggerimenti per migliorarli, spiega il sito web dell'ADFC all'indirizzo fahrradklima-test.adfc.de.

Risultati a confronto

Particolarmente sorprendente è il risultato del comune di Bruckmühl che con il voto 3,7 ha ottenuto il miglior risultato della regione. Ciò dimostra che ci sono anche esempi positivi che possono servire da modello per Rosenheim e altre comunità. Le valutazioni a Rosenheim e dintorni mettono in luce le sfide che esistono per un’infrastruttura a misura di bicicletta e illustrano la necessità di agire a livello locale.

Il risultato complessivo del test climatico sulla bicicletta a livello tedesco mostra che il ciclismo in Germania ha registrato complessivamente un leggero miglioramento. È stato raggiunto un voto di 3,92, che riflette uno sviluppo positivo. Sono soprattutto le grandi aree urbane a promuovere attivamente la bicicletta, mentre città come Berlino hanno ricevuto una valutazione peggiore solo per mancanza di impegno. L’accesso alle biciclette elettriche e i concetti di trasporto innovativi sembrano avere un impatto significativo sulle valutazioni, come ad esempio ADFC segnalato.

Sensazione di sicurezza e convivenza nel traffico

Secondo i risultati, la comunità ciclistica valuta la coesistenza nel traffico in modo più critico rispetto al voto complessivo. Ciò dimostra che il senso di sicurezza e di accettazione come utente della strada è di grande importanza per molti ciclisti. Città come Aquisgrana hanno vinto un premio speciale con progetti di partecipazione dei cittadini e campagne sulla bicicletta. Ciò dimostra che un comportamento rispettoso nel traffico non è solo auspicabile, ma anche possibile.

In sintesi, si può dire che Rosenheim e le comunità del distretto hanno ancora molto margine di miglioramento nel test climatico della bicicletta del 2024. Resta da sperare che i risultati servano da incentivo per migliorare in modo sostenibile le infrastrutture e le condizioni generali dei ciclisti, affinché presto anche in questo paese possano essere assegnati voti migliori. Gli incentivi sono stati fissati, ora spetta ai decisori metterli in atto.