Sliktas atzīmes Rozenheimai: riteņbraukšana kļūst par lēnu pārdevēju!

Sliktas atzīmes Rozenheimai: riteņbraukšana kļūst par lēnu pārdevēju!

ADFC ir publicējusi 2024. gada velosipēdu klimata testa rezultātus, un ziņas Rozenheimai un apkārtējām kopienām ir tikai pozitīvas. Skaļi Radio Charivari Rozenheima saņēma jauktās skolas atzīmi 4,4, ierindojot to 104. vietā no 113 savā vietējā klasē Vācijas mēroga reitingā. Tas liecina par nelielu pasliktināšanos salīdzinājumā ar pēdējo 2022. gada aptauju. Apgabala vērtējumi arī nav aizraujoši.

Velo klimata tests, kas tika veikts no 2024. gada septembra līdz novembrim, ir ļoti populārs un ir viens no visaptverošākajiem veloklimata pētījumiem pasaulē. Vairāk nekā 213 000 cilvēku balsoja par 1047 vietām. Mērķis ir sniegt transporta pakalpojumu sniedzējiem un politisko lēmumu pieņēmējiem skaidru priekšstatu par situāciju velosipēdistu jomā valstī. Velosipēdistiem ir iespēja novērtēt savu apmierinātību ar apstākļiem uz vietas un iesniegt priekšlikumus uzlabojumiem, skaidro ADFC mājaslapā plkst. fahrradklima-test.adfc.de.

Rezultāti salīdzinājumā

Brukmīlas pašvaldības rezultāts ir īpaši pārsteidzošs, jo tā sasniedza labāko rezultātu reģionā ar atzīmi 3,7. Tas liecina, ka ir arī pozitīvi piemēri, kas var kalpot par paraugu Rozenheimai un citām kopienām. Novērtējumi Rozenheimā un tās apkārtnē atklāj izaicinājumus, kas pastāv saistībā ar velosipēdiem draudzīgu infrastruktūru, un parāda nepieciešamību rīkoties vietējā līmenī.

Visas Vācijas kopējais velosipēdu klimata testa rezultāts liecina, ka riteņbraukšana Vācijā kopumā ir piedzīvojusi nelielus uzlabojumus. Tika sasniegts vērtējums 3,92, kas atspoguļo pozitīvu attīstību. Īpaši lielas pilsētu teritorijas aktīvi veicina riteņbraukšanu, savukārt tādas pilsētas kā Berlīne saņēma tikai sliktāku novērtējumu saistību trūkuma dēļ. Šķiet, ka piekļuve elektriskajiem velosipēdiem un novatoriskām transporta koncepcijām būtiski ietekmē vērtējumus, piemēram, ADFC ziņots.

Drošības un līdzāspastāvēšanas sajūta satiksmē

Saskaņā ar rezultātiem velobraucēju kopiena līdzāspastāvēšanu satiksmē vērtē daudz kritiskāk nekā kopējā atzīme. Tas liecina, ka drošības sajūtai un satiksmes dalībnieka pieņemšanai ir liela nozīme daudziem velosipēdistiem. Tādas pilsētas kā Āhene ir ieguvušas īpašu balvu ar iedzīvotāju līdzdalības projektiem un kampaņām par riteņbraukšanu. Tas liecina, ka uzmanīga uzvedība satiksmē ir ne tikai vēlama, bet arī iespējama.

Rezumējot, var teikt, ka Rozenheimai un rajona kopienām 2024. gada veloklimata testā vēl ir daudz ko uzlabot. Atliek cerēt, ka rezultāti kalpos kā stimuls ilgtspējīgi uzlabot infrastruktūru un vispārējos apstākļus velosipēdistiem, lai arī šajā valstī drīzumā varētu piešķirt labākas atzīmes. Stimuli ir noteikti, tagad lēmumu pieņēmējiem ir jāliek tos lietā.