Notas ruins para Rosenheim: o ciclismo se torna um vendedor lento!
Rosenheim recebeu nota insatisfatória no teste climático de bicicleta ADFC de 2024. Os resultados sobre a facilidade de uso da bicicleta mostram a necessidade de melhorias.

Notas ruins para Rosenheim: o ciclismo se torna um vendedor lento!
O ADFC publicou os resultados do teste climático de bicicletas de 2024, e as notícias para Rosenheim e as comunidades vizinhas são tudo menos positivas. Alto Rádio Charivari Rosenheim recebeu uma nota escolar mista de 4,4, colocando-a em 104º lugar entre 113 em sua turma local no ranking alemão. Isto representa uma ligeira deterioração em comparação com o último inquérito de 2022. As classificações do distrito também são tudo menos animadoras.
O teste climático de bicicletas, realizado de setembro a novembro de 2024, é muito popular e é uma das pesquisas climáticas de ciclismo mais abrangentes do mundo. Mais de 213.000 pessoas votaram em 1.047 locais. O objectivo é fornecer aos fornecedores de transportes e aos decisores políticos uma imagem clara da situação do ciclismo no país. Os ciclistas têm a oportunidade de avaliar a sua satisfação com as condições do local e apresentar sugestões de melhoria, explica o site da ADFC em fahrradklima-test.adfc.de.
Resultados em comparação
O resultado do município de Bruckmühl é particularmente marcante, pois alcançou o melhor resultado da região com nota 3,7. Isto mostra que também existem exemplos positivos que podem servir de modelo para Rosenheim e outras comunidades. As avaliações em Rosenheim e arredores esclarecem os desafios que existem para uma infraestrutura favorável às bicicletas e ilustram a necessidade de ação local.
O resultado geral do teste climático de bicicletas em toda a Alemanha mostra que o ciclismo na Alemanha registou uma ligeira melhoria global. Foi alcançada uma nota de 3,92, o que reflecte uma evolução positiva. As grandes áreas urbanas, em particular, promovem ativamente o ciclismo, enquanto cidades como Berlim só receberam uma classificação pior devido à falta de compromisso. O acesso a bicicletas elétricas e a conceitos de transporte inovadores parece ter um impacto significativo nas classificações, como ADFC relatado.
Sensação de segurança e convivência no trânsito
De acordo com os resultados, a comunidade ciclista avalia a coexistência no trânsito de forma mais crítica do que a nota geral. Isto mostra que um sentimento de segurança e aceitação como utente da estrada são de grande importância para muitos ciclistas. Cidades como Aachen ganharam um prémio especial com projetos de participação cidadã e campanhas sobre ciclismo. Isto mostra que um comportamento atencioso no trânsito não é apenas desejável, mas também possível.
Em resumo, pode-se dizer que Rosenheim e as comunidades do distrito ainda têm muito espaço para melhorias no teste climático de bicicletas de 2024. Resta esperar que os resultados sirvam de incentivo para melhorar de forma sustentável as infra-estruturas e as condições gerais dos ciclistas, para que em breve possam ser atribuídas melhores notas também neste país. Os incentivos foram definidos, cabe agora aos decisores colocá-los em ação.