Dåliga betyg för Rosenheim: cykling blir en långsam säljare!

Dåliga betyg för Rosenheim: cykling blir en långsam säljare!

ADFC har publicerat resultaten av cykelklimattestet 2024, och nyheterna för Rosenheim och de omgivande samhällena är allt annat än positiva. Högt Radio Charivari Rosenheim fick betyget 4,4 i blandskolan, vilket placerade den på 104:e plats av 113 i sin lokala klass i den tyska rankingen. Det innebär en liten försämring jämfört med den senaste mätningen från 2022. Betygen från stadsdelen är också allt annat än spännande.

Cykelklimattestet, som genomfördes från september till november 2024, är mycket populärt och är en av de mest omfattande cykelklimatundersökningarna i världen. Över 213 000 personer röstade på 1 047 platser. Syftet är att ge transportörer och politiska beslutsfattare en tydlig bild av cykelsituationen i landet. Cyklister har möjlighet att betygsätta sin tillfredsställelse med förhållandena på plats och lämna förslag på förbättringar, förklarar ADFCs hemsida på fahrradklima-test.adfc.de.

Resultat i jämförelse

Resultatet för Bruckmühls kommun är särskilt slående, eftersom det uppnådde det bästa resultatet i regionen med betyget 3,7. Detta visar att det också finns positiva exempel som kan fungera som förebilder för Rosenheim och andra samhällen. Bedömningarna i Rosenheim med omnejd belyser de utmaningar som finns för en cykelvänlig infrastruktur och illustrerar behovet av åtgärder lokalt.

Det totala resultatet av cykelklimattestet för hela Tyskland visar att cyklingen i Tyskland har upplevt en liten förbättring totalt sett. Betyget 3,92 uppnåddes, vilket speglar en positiv utveckling. Särskilt stora stadsområden främjar cykling, medan städer som Berlin bara fick ett sämre betyg på grund av bristande engagemang. Tillgång till elcyklar och innovativa transportkoncept verkar ha en betydande inverkan på betyg, som t.ex ADFC rapporterad.

Trygghetskänsla och samexistens i trafiken

Enligt resultaten värderar cykelsamhället samexistens i trafiken mer kritiskt än det totala betyget. Detta visar att trygghet och acceptans som trafikant är av stor betydelse för många cyklister. Städer som Aachen har vunnit ett specialpris med projekt för medborgardeltagande och kampanjer om cykling. Detta visar att hänsynsfullt beteende i trafiken inte bara är önskvärt utan också möjligt.

Sammanfattningsvis kan man säga att Rosenheim och stadsdelens samhällen fortfarande har mycket utrymme för förbättringar i 2024 års cykelklimattest. Det återstår att hoppas att resultaten ska fungera som ett incitament för att hållbart förbättra infrastrukturen och allmänna förutsättningar för cyklister så att bättre betyg snart kan ges även i detta land. Incitamenten är satta, nu är det upp till beslutsfattarna att omsätta dem i handling.