السائقين الاهتمام! خطر البرق على Nürnberger Straße اليوم!

السائقين الاهتمام! خطر البرق على Nürnberger Straße اليوم!

إنه يوم الخميس 19 يونيو 2025، وقد تصبح الأمور صعبة للغاية بالنسبة لسائقي السرعة في ناسباخ اليوم. يوجد حاليًا مصيدة سرعة متنقلة على جدول الأعمال في Nürnberger Straße. وينطبق هنا الحد الأقصى للسرعة وهو 50 كم/ساعة - وهو نداء واضح لجميع السائقين بعدم الضغط على دواسة الوقود بقوة. وفقًا لتقارير news.de، لم يحصل موقع كاميرا السرعة على وضع رسمي بعد، وجاء التحديث الأخير هذا الصباح الساعة 8:23 صباحاً

تستخدم كاميرات السرعة المتنقلة، والمعروفة أيضًا باسم مقطورات التنفيذ، أحدث التقنيات مثل أنظمة الليزر وأنظمة الليدار. هذه الأجهزة ليست سريعة وسهلة الإعداد فحسب، بل إنها أيضًا تلفت الأنظار بضوء أحمر وامض لفترة وجيزة بمجرد تشغيلها. وطريقة عملها ذكية للغاية: فهي تصدر موجات كهرومغناطيسية أو إشارات ضوئية، والتي تنعكس بعد ذلك بواسطة السيارة. يتم استخدام الوقت بين إرسال واستقبال هذه الإشارات لحساب السرعة.

الجانب الأمني ​​والأساس القانوني

إن موضوع قياسات السرعة ليس مجرد متعة لموظفي إنفاذ القانون، ولكنه قبل كل شيء يمثل مساهمة مهمة في السلامة المرورية. كما هو موضح في rechtecheck.de، تعتمد عناصر التحكم في السرعة على مبادئ قانونية راسخة مثل قانون المرور على الطرق (StVG) ولوائح المرور على الطرق (StVO).

تعد انتهاكات حدود السرعة سببًا شائعًا للحوادث. لا يتم الاعتراف بأهمية قياس سرعة كاميرا السرعة من الناحية النظرية فقط. وفقًا لموقع bussgeldkatalog.org، تختلف الغرامات والنقاط بشكل كبير اعتمادًا على خطورة المخالفة. في المناطق الحضرية، إذا تجاوزت السرعة المسموح بها بمقدار 21 كم/ساعة، فيمكنك الحصول على 115 يورو ونقطة واحدة في حساب فلنسبورغ الخاص بك - إذا كان التجاوز أكثر خطورة، فلا يمكن الاستخفاف بالعواقب، مثل حظر القيادة لمدة تصل إلى ثلاثة أشهر.

أجهزة قياس السرعة المختلفة

مجموعة الأجهزة المستخدمة مثيرة للإعجاب وتتراوح من كاميرات السرعة الثابتة إلى الأجهزة المحمولة. توجد فلاشات الرادار والليزر وأجهزة قياس حاجز الضوء وأنظمة تتبع الفيديو الحديثة. ومن المثير للاهتمام أن كاميرات السرعة لها تقليد طويل في ألمانيا: تم تشغيل أول هذه الأجهزة في وقت مبكر من عام 1959، وأصبحت جزءًا لا يتجزأ من السلامة على الطرق منذ ذلك الحين.

يمكن الاعتراض على إشعارات الغرامات خلال 14 يومًا، مما يتيح لمستخدمي الطريق الفرصة للتحقق من الأخطاء المحتملة. ويشمل ذلك، من بين أمور أخرى، المعايرة الصحيحة للأجهزة وصيانتها، والتي تعتبر ضرورية لقانونية القياسات.

كما أن إدخال تقنيات جديدة، مثل التحكم في القسم لقياس متوسط ​​السرعة على مسافات أطول، هو أيضًا قيد المناقشة. إن استخدام الطائرات بدون طيار للمراقبة يجلب معه أيضًا قضايا قانونية جديدة فيما يتعلق بحماية البيانات والخصوصية. الجدل حول هذا الأمر على قدم وساق.

باختصار، إن إنشاء كاميرات السرعة وإجراء فحوصات السرعة لا يؤدي إلى زيادة الإيرادات من خلال الغرامات فحسب، بل يساهم أيضًا بشكل كبير في السلامة على الطرق. لذا، أيها السائقون الأعزاء، التزموا بحدود السرعة - ستشكركم محفظتكم.