Pozor řidiči! Dnes nebezpečí blesku na Nürnberger Straße!

Pozor řidiči! Dnes nebezpečí blesku na Nürnberger Straße!

Je čtvrtek 19. června 2025 a rychlíkům v Nasbachu může být dnes pěkně těsno. Na Nürnberger Straße je aktuálně na pořadu dne mobilní měřič rychlosti. Platí zde rychlostní limit 50 km/h – jasný apel na všechny řidiče, aby příliš netlačili na plynový pedál. Jak uvádí [news.de](https://www.news.de/amp/auto/856901412/mobile-blitzer-schnellsueberwachung-in-schwabach-aktuell-in-nasbach-wo-wird-heute-am-donnerstag-19-06-2025, zatím nezískal oficiální stav rychlosti a polohu kamery/1hasgeblitz poslední aktualizace přišla dnes ráno v 8:23.

Mobilní radary, známé také jako vynucovací přívěsy, využívají nejmodernější technologie, jako jsou laserové a lidarové systémy. Tato zařízení se nejen rychle a snadno nastavují, ale také upoutají pozornost krátkým blikajícím červeným světlem, jakmile jsou v akci. Způsob jejich fungování je mimořádně chytrý: vyzařují elektromagnetické vlny nebo světelné signály, které jsou následně odráženy vozidlem. Čas mezi odesláním a přijetím těchto signálů se používá k výpočtu rychlosti.

Bezpečnostní hledisko a právní základ

Téma měření rychlosti není jen zábavou pro strážce zákona, ale především důležitým příspěvkem k bezpečnosti provozu. Jak je popsáno na rechtecheck.de, kontroly rychlosti jsou založeny na dobře podložených právních zásadách, jako je zákon o silničním provozu (StVG) a předpisy o silničním provozu (StVO).

Porušení rychlostních limitů je častou příčinou nehod. Důležitost měření rychlosti radarem není uznávána pouze teoreticky. Podle bussgeldkatalog.org se pokuty a body výrazně liší v závislosti na závažnosti porušení. V městských oblastech, pokud překročíte povolenou rychlost o 21 km/h, můžete získat 115 eur a jeden bod na konto ve Flensburgu – pokud je překročení vážnější, nelze následky, jako je zákaz řízení až na tři měsíce, brát na lehkou váhu.

Různé přístroje pro měření rychlosti

Rozsah používaných zařízení je působivý a sahá od stacionárních rychlostních radarů až po mobilní zařízení. Existují radarové a laserové blikače, zařízení na měření světelných závor a moderní video sledovací systémy. Zajímavé je, že radary mají v Německu dlouhou tradici: první z těchto zařízení byly uvedeny do provozu již v roce 1959 a od té doby jsou nedílnou součástí bezpečnosti silničního provozu.

Námitky proti pokutám jsou možné do 14 dnů, což dává účastníkům silničního provozu možnost zkontrolovat případné chyby. To mimo jiné zahrnuje správnou kalibraci a údržbu přístrojů, které jsou nezbytné pro zákonnost měření.

Diskutuje se také o zavedení nových technologií, jako je úsekové řízení pro měření průměrné rychlosti na delší vzdálenosti. Používání dronů pro sledování s sebou přináší i nové právní problémy týkající se ochrany dat a soukromí. Debata o tom je v plném proudu.

Stručně řečeno, nastavení rychlostních radarů a provádění kontrol rychlosti nejen zvyšuje příjmy prostřednictvím pokut, ale také významně přispívá k bezpečnosti silničního provozu. Takže, milí řidiči, dodržujte rychlostní limity – vaše peněženka vám poděkuje.