Figyelemvezetők! Szelet kockázatot ma Nürnberg Straße -en!

Figyelemvezetők! Szelet kockázatot ma Nürnberg Straße -en!

Schwabach, Deutschland - 2025. június 19 -én, csütörtökön van, és Nasbachban ez nagyon szűk lehet a versenyzők számára. Jelenleg a Nürnberger Straße mobil radarcsapdája jelenleg van a programban. Az 50 km/h sebességkorlátozás itt érvényes - ez egyértelmű vonzerő minden járművezető számára, hogy ne nyomja meg túl határozottan a gyorsító pedált. Ahogy a beszámoltak [news.de] (https://www.news.de/aamp/856901412/mobile-blitzer-blitzer-schwilfkeberwachung-in-akuell-in-nasbach-wo-hute-Am-donnertag-17-06-2025-blitzt/1/1/1-re, és a Parciage, és a Parciage, és a Last Commise, és a Last Camper, és 8: 23 -kor A.M.

Mobil sebességű kamera, amelyet végrehajtási pótkocsik néven is ismertek, a legmodernebb technológiákat, például a lézer- és LIDAR rendszereket használják. Ezeket az eszközöket nemcsak gyorsan és egyszerűen be kell állítani, hanem a szemét is, mivel egy röviden megvilágító piros fény, amint működnek. A funkcionalitás rendkívül okos: elektromágneses hullámokat vagy fényjeleket küld, amelyeket a jármű tükröz. Az e jelek küldése és fogadása közötti időszakot használjuk a sebesség kiszámításához.

Biztonsági szempont és jogi alapok

A sebességmérések témája nemcsak a rendészeti tisztviselők számára szórakoztató, hanem mindenekelőtt a forgalom biztonságához. A RightsCheck.de leírtak szerint a sebességszabályozások olyan jól alapított jogi alapokon alapulnak, mint például a közúti forgalmi törvény (STVG) és a közúti forgalmi rend (STVO).

megsértése a balesetek gyakori oka. A sebesség -kamera mérésének fontosságát nemcsak az elméletben ismeri fel. A BusMeldkatalog.org szerint a bírságok és pontok jelentősen eltérnek a jogsértés súlyosságától függően. A városban, a megengedett sebesség felett 21 km/h-től, 115 euró lehet, és egy pont a Flensburg-számlán, súlyosabban túllépve, a következmények, például a legfeljebb három hónapos vezetési tilalom, nem lehet könnyedén venni.

A különböző sebességmérő eszközök

A felhasznált eszközök tartománya lenyűgöző, és a helyhez kötött sebességektől a mobil eszközökig terjed. Vannak radar- és lézerhullámok, könnyű gátoló eszközök, valamint modern video bevásárló rendszerek. Érdekes, hogy a sebességkameráknak hosszú hagyománya van Németországban: ezeknek az eszközöknek az első 1959 -ben működött, és azóta a forgalom biztonságának szerves részét képezték.

A bírságok elleni házak 14 napon belül lehetséges, hogy a közúti felhasználóknak lehetősége van ellenőrizni a lehetséges hibákat. Ide tartoznak többek között a mérések jogszerűségéhez elengedhetetlen eszközök helyes kalibrálása és karbantartása.

Az új technológiák bevezetése, például a szakaszvezérlés az átlagos sebesség hosszabb távolságonként történő mérésére, szintén megvitatják. A drónok felhasználása a megfigyeléshez új jogi kérdéseket is felvet az adatvédelemmel és a magánélet védelmével kapcsolatban. A vita teljes lendületben van.