Schweinfurt في اختبار ADFC: ركوب الدراجات الخطير وغير المريح!

Schweinfurt في اختبار ADFC: ركوب الدراجات الخطير وغير المريح!

Schweinfurt, Deutschland - أظهر اختبار مناخ الدراجات ADFC 2024 عجزًا كبيرًا في البنية التحتية لركوب الدراجات في Schweinfurt. مع تصنيف ضعيف قدره 4.2 ، فإن المدينة في واحدة من الأماكن الأخيرة في ألمانيا -مقارنة بين 113 مدينة مع 50،000 إلى 100،000 نسمة. من الجدير بالذكر أن الاستطلاع أجرى من سبتمبر إلى نوفمبر 2024 وأكثر من 213000 مواطن: من الداخل من جميع أنحاء ألمانيا ، مما يجعل الاختبار واحدة من أعظم استطلاعات الرضا لراكبي الدراجات في جميع أنحاء العالم ، مثل مناخ الدراجة test.adfc.de.

راكب الدراجات ينذر بالخطر بشكل خاص: من الداخل: 80 ٪ من المشاركين: تشعر بالتعرض للخطر في حركة المرور على الطرق. أوجه القصور واضحة: أكثر من 90 ٪ من الذين شملهم الاستطلاع ينتقدون عرض مسار مسارات الدراجة على أنه ضيق للغاية ، ويبلغ العديد من الصراعات بانتظام مع المسافرين للسيارات. المشكلة الأخرى المذكورة في كثير من الأحيان هي عدم السيطرة على سيارات وقوف السيارات بشكل غير صحيح على مسارات الدراجات ، والتي تشد أيضا الوضع المتوترة بالفعل.

انتقاد البنية التحتية

يوضح الاستطلاع أن دوائر إشارات المرور في Schweinfurt ليست مصممة لدوائر الدراجات. بالإضافة إلى ذلك ، كان لدى العديد من راكبي الدراجات خبرة في مواقع البناء حيث ينزلون في كثير من الأحيان ويدفعون دراجاتهم. ثلث المشاركين: يشير إلى أن مسارات الدراجة الوعرة وضعيفة يمكن أن تكون مشكلة. هذه الأعراض لديها جمعية منطقة ADFC Schweinfurt انتقدت بشكل حاد نقص التقدم في تعزيز ركوب الدراجات.

• 75 ٪ من السفر يرون العقبات على مسارات الدراجة كمشكلة.
• 70 ٪ العثور على مسافة تجاوز السيارات غير كافية.
• الأغلبية ، مع ذلك ، راضية عن إمكانية الوصول إلى وسط المدينة.

النتيجة الإيجابية لهذا الاستطلاع هي فتح شارع واحد في الاتجاه المعاكس لركوب الدراجات ، والذي يتم تقييمه بشكل إيجابي من قبل العديد من راكبي الدراجات. أكثر من نصف المشاركين يقومون بتقييم الاتجاهات الحالية لراكبي الدراجات على أنها مفيدة.

مقارنة مع المدن الأخرى

<لم يثبت الترتيب الوطني على مستوى البلاد أن Schweinfurt هو القاع. التصنيف الكلي البالغ 4.23 في شوينفورت متواضع للغاية مقارنة بمتوسط ​​التصنيفات البالغة 3.9 الفيدرالية و Bavaria. على المستوى البافاري ، تحتل المدينة المركز السادس من 9 ، في حين أن الاتجاه في المدن الكبيرة في ألمانيا نحو مراجعات أفضل. تواجه مدن مثل فرانكفورت وتوبنغن تحسينات كبيرة في ودية الدراجات.

كما تنص ADFC ، تحسن رضا راكبي الدراجات في ألمانيا قليلاً ، ولكن هناك مواقع بناء كبيرة ضيقة أو متوقفة. وفقًا للتصنيف الحالي ، فإن 70 ٪ من المجيبين يشعرون بعدم الأمان في حركة المرور على الطرق ، وقد تلقى التعايش في حركة المرور تقييمًا قدره 4.05 ، والذي يشير إلى حاجة واضحة للعمل.

تقدم نتائج اختبار ADFC للدراجة المناخية 2024 رؤى شاملة في ظروف ركوب الدراجات ، والتي توفر معلومات قيمة في متناول اليد لكل من البلديات ومخططي المرور من أجل أن يكونوا قادرين على إجراء تحسينات مستهدفة في البنية التحتية.

لا تخدم اختبارات ADFC كأداة barometric فحسب ، بل أيضًا كصوت حاسم لراكبي الدراجات الذين يريدون قيادة آمنة أفضل في مدنهم. يمكن العثور على مزيد من التفاصيل والنتائج على The Interactive Bearkings من ADFC.