Schweinfurt surve all: töötundide vähendamine ja hirm tuleviku ees ZF-is!

Schweinfurt surve all: töötundide vähendamine ja hirm tuleviku ees ZF-is!

Praegu on Schweinfurtis asjad kõike muud kui roosilised. Alates 2024. aasta detsembrist väheneb peaaegu kõigi ZF asukoha töötajate tööaeg 32,5 tunnini nädalas. This was decided in a joint negotiation between IG Metall, the works council and the company in order to take into account a weak economy and the change to e-mobility. See kohandamine toimub aga töötajate palga arvelt, seega on kindlasti vaja rohelisi karjamaid, et tulla toime tulevaste väljakutsetega. Valju IG Metall ja ZF, peaks vähendamine kehtima 1. detsembrist 2024 kuni 30. juunini 2025.

Töötajad on intensiivselt tegelenud uute toodete ja ärivaldkondade arendamisega, kuid positiivset väljavaadet asukohale ei ole. IG Metall Schweinfurti esimene esindaja Thomas Höhn näeb vajadust töötada välja elujõuline kontseptsioon, mis arvestab väärtuse loomist ja edasist arengut. Kavandatud vähendamine ei tundu olevat vaid ajutine lahendus, vaid pigem märk strateegiast, mis toimub elektromobiilsuse ja turumuutuste ebakindluse udus.

Konstruktiivsed läbirääkimised ja nende piirid

Läbirääkimiste eesmärk on vähendada kulusid ja samal ajal vältida koondamisi. Solidaarsuspanuse peaksid tegema mittetariifsed töötajad ja juhid aastapalga vähendamise ja kohustuslike puhkepäevade kaudu. Kuid IG Metall ja töönõukogu on ühel meelel: vähendamise pikendamine üle määratud perioodi ei ole aktsepteeritav. Selle põhjuseks on üldise kontseptsiooni puudumine, mis võtaks arvesse jaotusi ja annaks selge tulevikuperspektiivi.

Objekti juhtkond plaanib aktiivselt tagada ZF asukoha elujõulisuse tulevikus. Nendest meetmetest on vabastatud praktikandid, topeltõpilased ja osalisel pensionil olevad töötajad. Saab näha, kas juba astutud sammudest, näiteks tähtajaliste lepingute lõppemisest, piisab väljakutsetest ülesaamiseks.

Pilk kastist väljapoole

Olukord Schweinfurtis ei ole üksi. Sarnaseid jõupingutusi on hiljuti tehtud ka Volkswagenis. Pika kollektiivläbirääkimiste sessiooni käigus, mis kestis üle 70 tunni, suutis IG Metall ära hoida tehaste sulgemise ja massilise töökohtade kärpimise. Seda toetasid umbes 100 000 töötaja massilised protestid. Uus kollektiivleping ei taga mitte ainult töökohti 2030. aasta lõpuni, vaid näeb ette ka ulatuslikke investeeringuid ettevõtte tulevikku. Kõik see on vajalik autotööstuse ümberkujundamiseks. IG Metall rõhutab, et töötajad teevad jätkusuutliku arengu saavutamiseks ajutisi järeleandmisi.

Nagu sageli juhtub, on siin olemas usaldusväärne tegevuskava: VW on määratlenud tulevased tootmiskohad ja mudelid, sealhulgas ID.Golf ja ID.3, aidates seega kaasa ettevõtte pikaajalisele strateegiale.

Kokkuvõttes jääb üle loota, et nii ZF Schweinfurtis kui ka Volkswagen jätkavad kindlal alusel, et kindlustada jätkusuutlikult mitte ainult tööjõudu, vaid ka kõiki asukohti. Põnev on näha, milliseid arenguid näeme tulevikus, kui ettevõtted hakkavad praegusest keerulisest olukorrast välja tulema.

ZF näitab, et te ei saa mitte ainult kriisi ajal liikuda, vaid ka ennetavalt tulevikku kujundada.