Schweinfurt pod tlakom: skrátenie pracovného času a strach z budúcnosti v ZF!

Schweinfurt pod tlakom: skrátenie pracovného času a strach z budúcnosti v ZF!

Vo Schweinfurte to momentálne vyzerá inak, len nie ružovo. Od decembra 2024 sa pracovný čas takmer všetkých zamestnancov v prevádzke ZF skráti na 32,5 hodiny týždenne. Rozhodlo sa o tom na spoločnom rokovaní medzi IG Metall, podnikovou radou a spoločnosťou, aby sa zohľadnila slabá ekonomika a prechod na e-mobilitu. Táto úprava však ide na úkor miezd zamestnancov, takže na zvládnutie nadchádzajúcich výziev sú určite potrebné zelené pastviny. nahlas IG Metall a ZF, zníženie by malo platiť od 1.12.2024 do 30.6.2025.

Zamestnanci intenzívne pracovali na vývoji nových produktov a obchodných oblastí, no pre lokalitu nie sú pozitívne vyhliadky. Thomas Höhn, prvý zástupca IG Metall Schweinfurt, vidí potrebu vyvinúť životaschopný koncept, ktorý zohľadňuje tvorbu hodnôt a budúci rozvoj. Plánované zníženie sa nejaví len ako dočasné riešenie, ale je skôr znakom stratégie, ktorá sa odohráva v hmle neistoty ohľadom elektromobility a zmien na trhu.

Konštruktívne rokovania a ich limity

Cieľom rokovaní je znížiť náklady a zároveň sa vyhnúť prepúšťaniu. Solidárny príspevok by mali poskytovať netarifní zamestnanci a manažéri prostredníctvom zníženia ročného platu a povinných dní voľna. IG Metall a podniková rada však súhlasia: predĺženie zníženia nad rámec stanoveného obdobia nebude akceptované. Dôvodom je nedostatok celkovej koncepcie, ktorá by zohľadňovala rozdelenie a poskytovala jasnú perspektívu do budúcnosti.

Vedenie lokality aktívne plánuje zabezpečiť budúcu životaschopnosť lokality ZF. Stážisti, duálni študenti a zamestnanci v čiastočnom dôchodku sú z týchto opatrení vyňatí. Uvidí sa, či už prijaté kroky, ako napríklad skončenie platnosti zmlúv na dobu určitú, budú dostatočné na prekonanie výziev.

Pohľad mimo krabice

Situácia vo Schweinfurte nie je jediná. Podobné snahy boli nedávno aj vo Volkswagene. Počas zdĺhavého kolektívneho vyjednávania, ktoré trvalo viac ako 70 hodín, sa IG Metall podarilo odvrátiť zatváranie závodov a hromadné znižovanie počtu pracovných miest. Podporili to masívne protesty približne 100 000 zamestnancov. Nová kolektívna zmluva zabezpečuje nielen pracovné miesta do konca roku 2030, ale poskytuje aj rozsiahle investície do budúcnosti spoločnosti. To všetko je potrebné na zvládnutie transformácie v automobilovom priemysle. IG Metall zdôrazňuje, že zamestnanci robia dočasné ústupky s cieľom dosiahnuť udržateľné zlepšenia.

Ako to už často býva, aj tu existuje spoľahlivý plán: VW definoval budúce výrobné závody a modely, vrátane ID.Golf a ID.3, čím prispel k dlhodobej stratégii spoločnosti.

Celkovo zostáva dúfať, že tak ZF vo Schweinfurte, ako aj Volkswagen budú pokračovať na pevných základoch s cieľom trvalo zabezpečiť nielen pracovnú silu, ale aj celé lokality. Bude vzrušujúce sledovať, aký vývoj uvidíme v budúcnosti, keď sa spoločnosti začnú vymaniť zo súčasnej zložitej situácie.

ZF ukazuje, že v čase krízy sa môžete nielen pohybovať, ale aj proaktívne formovať budúcnosť.