Vairavimas be teisės: nuobaudos ir pasekmės iš pirmo žvilgsnio!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sužinokite viską apie teisines vairavimo be pažymėjimo pasekmes ir dabartinius GDPR reikalavimus slapukams.

Erfahren Sie alles über die rechtlichen Folgen von Fahren ohne Führerschein und die aktuellen DSGVO-Vorgaben zu Cookies.
Sužinokite viską apie teisines vairavimo be pažymėjimo pasekmes ir dabartinius GDPR reikalavimus slapukams.

Vairavimas be teisės: nuobaudos ir pasekmės iš pirmo žvilgsnio!

Kelne šiuo metu vykstantis incidentas sukelia prieštaringų nuomonių: pastarosiomis dienomis vis daugiau dėmesio skiriama pretenzijoms dėl teisinių pasekmių vairuotojams, neturintiems galiojančio vairuotojo pažymėjimo. Garsiai regio-aktuell24 Teisiškai subtilioje padėtyje atsidūrė ne tik patys vairuotojai, bet ir transporto priemonių savininkai, leidžiantys kam nors vairuoti be galiojančio vairuotojo pažymėjimo.

Kas vairuoja transporto priemonę neturėdamas galiojančio vairuotojo pažymėjimo, ne tik padaro nusikalstamą veiką, bet ir gresia didelės baudos. Nuobaudos skiriasi priklausomai nuo administracinio teisės pažeidimo sunkumo; galiausiai gresia net iki vienerių metų laisvės atėmimo bausmė. Tai tampa ypač sprogstama, jei vairuotojo pažymėjimas buvo atimtas dėl piktnaudžiavimo narkotikais ar alkoholio vartojimo nutraukimo, nes tokiais atvejais teisė vairuoti transporto priemonę iš esmės baigiasi. Vėliau vairuotojo pažymėjimo atgavimas dažnai yra susijęs su didelėmis išlaidomis ir medicinine-psichologine ekspertize (MPU), kaip skelbiama ADAC parodyti.

Draudimas vairuoti ir jo pasekmės

Diskusija tampa dar gyvesnė kalbant apie draudimų vairuoti temą. Paskyrus uždraudimą vairuoti, vairuotojo pažymėjimas turi būti atiduotas nustatytam laikui, kuris gali būti nuo vieno iki šešių mėnesių. Per šį laiką nukentėjusieji nebebus įleidžiami į kelią su mopedais ar e-paspirtukais, kurie važiuoja ne greičiau kaip 25 km/val., nebent jie turės apžiūros pažymėjimą. Papildomą ažiotažą kelia tai, kad transporto priemonių savininkai atsako, jei leidžia vairuoti žmogui be galiojančio vairuotojo pažymėjimo.

Teisinė situacija ir svetainės operatoriaus atsakomybė

Visai kitame kontekste interneto svetainių operatorių atsakomybė už slapukų naudojimą galėtų būti vertinama kaip dar viena pilkoji teisinė zona. Dar prieš įvedant Bendrąjį duomenų apsaugos reglamentą (BDAR), slapukų naudojimas buvo sudėtinga tema. Europos Teisingumo Teismas (ETT) 2019 metais nusprendė, kad neesminiams slapukams reikalingas aiškus vartotojų sutikimas. Šie reikalavimai sukėlė nerimą daugeliui įmonių ir svetainių operatorių ir užtikrina, kad vartotojai turi būti informuojami apie slapukų naudojimą pirmą kartą apsilankę svetainėje. duomenų apsaugos ekspertas apibendrina.

Taigi aišku: teisinė bazė yra labai svarbi ne tik vairuotojams, bet ir skaitmeninių paslaugų teikėjams. Nesvarbu, ar tai būtų vairavimas be pažymėjimo, ar slapukai svetainėse, teisinė atsakomybė yra pavojuje ir gali turėti didelių pasekmių.