Alarm Delayal: Regionální vlaky v Bavorsku přerušují negativní záznam 2024!
Alarm Delayal: Regionální vlaky v Bavorsku přerušují negativní záznam 2024!
Garmisch-Partenkirchen, Deutschland - V Bavorsku jsou regionální vlaky ovlivněny problémem s pokračujícím přesnost. Jako pnp hlášeno, že puntická míra v 2024 byla 85,3 procenta, což ve srovnání s 2023 87,0 procenta. To znamená, že téměř 15 procent všech regionálních vlaků a S-Bahne dokončilo zpoždění. Kromě toho selhalo přibližně osm procent vlaků. Tato situace je obzvláště znepokojivá, protože v roce 2024 se očekává nový negativní záznam.
Bavorská železniční společnost (BEG) zjistila, že rovnováha je nejhorší od regionalizace Racing Rails před 30 lety. Generální ředitel Beg Bärbel Fuchs nedávno varuje a naznačuje, že zaznamenané „primární pozdní“ je pouze taková zpoždění, která lze přiřadit k přímé příčině. Zpoždění za méně než šest minut nepřichází do statistik.
Příčiny problémů s přesností
Základním faktorem pro zpoždění je zchátralá a odstraňování železniční infrastruktury v Bavorsku. Téměř polovina zpoždění je přičítána poruchům souvisejícím s infrastrukturou a staveništěm. Podle " problémy s infrastrukturou.
Důvody jsou rozmanité. Technické poruchy na měkkých, stopách a také technologii vedení a bezpečnosti způsobily 36,4 procenta zpoždění, zatímco staveniště tvořily dalších 10,8 procenta. Navzdory těmto výzvám byla v přesnosti Zugspitzbahnu uspokojivá výjimka: s mírou přesnosti 98,7 procenta se to v Bavorsku považuje za nejpřesnější železnici.
Porovnání s jinými dopravními společnostmi
Situace v Bavorsku kontrastuje s hodnotami přesnosti v celém Německu. V rámci osobní dopravy DB, která také zahrnuje regionální provoz, byla provozní přesnost v roce 2024 90,1 procenta pro DB Regio a dokonce 90,8 procenta v regionálním provozu. Tato čísla ukazují, že problémy v Bavorsku jsou zvláště výrazné.
Ministr dopravy Christian Bernreiter (CSU) komentoval nedostatky a označil vývoj za „vytrvalý“. Odkazoval na celonárodní problém a zdůraznil potřebu komplexního zlepšení infrastruktury, aby se zvýšila spolehlivost regionálních vlaků a S-Bahn. Navzdory veškerému úsilí bude zlepšení přesnosti pravděpodobně trvat čas.
fazitt
Současné hodnoty přesnosti v Bavorsku ukazují výzvy, kterým čelí železniční síť. Tlak na transportní společnosti a politiku roste, aby čelil nadcházejícím deficitům infrastruktury a zvýšil spolehlivost osobního osobního provozu. V nadcházejících letech bude rozhodující přinést základní obrat.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Garmisch-Partenkirchen, Deutschland |
| Quellen | |