Opóźnienie alarm: regionalne pociągi Bawarii pobij rekord ujemny 2024!

Babariańska firma kolejowa (BEG) stwierdziła, że ​​równowaga była najgorsza od czasu regionalizacji szyn wyścigowych 30 lat temu. BEG Dyrektor zarządzający Bärbel Fuchs ostrzega niedawno i wskazuje, że nagrana „podstawowa późna” to tylko takie opóźnienia, które można przypisać do bezpośredniej przyczyny. Opóźnienia trwające mniej niż sześć minut nie pojawiają się w statystykach.

Przyczyny problemów z punktualnością

Przyczyny tego są zróżnicowane. Zaburzenia techniczne na miękkich, torach, a także technologie przewodnie i bezpieczeństwa sprawiły, że 36,4 procent opóźnień, podczas gdy place budowy stanowiły kolejne 10,8 procent. Pomimo tych wyzwań istniał satysfakcjonujący wyjątek w punktualności Zugspitzbahn: z wskaźnikiem punktualności 98,7 procent, jest to uważane za najbardziej punktualną linię kolejową w Bawarii.

Porównanie z innymi firmami transportowymi

Sytuacja w Bawarii kontrastuje z wartościami punktualności w całym Niemczech. W ramach transportu pasażerskiego DB, który obejmuje również ruch regionalny, punktualność operacyjna w 2024 r. Wyniosła 90,1 procent dla DB Regio, a nawet 90,8 procent w ruchu regionalnym. Liczby te pokazują, że problemy w Bawarii są szczególnie wyraźne.

Minister transportu Christian Bernreiter (CSU) skomentował niedocenianie i opisał rozwój jako „otrzeźwiający”. Odniósł się do ogólnokrajowego problemu i podkreślił potrzebę kompleksowej poprawy infrastruktury w celu zwiększenia wiarygodności pociągów regionalnych i S-Bahn. Pomimo wszystkich wysiłków poprawa punktualności prawdopodobnie zajmie trochę czasu.

Fazit

Obecne wartości punktualności w Bawarii pokazują wyzwania, z którymi stoi sieć kolejowa. Presja na firmy transportowe i polityka rośnie, aby przeciwdziałać nadchodzącym deficytom infrastruktury i zwiększyć niezawodność ruchu pasażerskiego. Nadchodzące lata decydują się na zasadniczą zwrot.