Reactivarea Fuchstalbahn? Vești bune pentru navetiști!

Reactivarea Fuchstalbahn? Vești bune pentru navetiști!

Linia de cale ferată, dezafectată de mult timp, între Schongau și Landsberg am Lech ar putea fi reînviată în curând. După mai bine de 40 de ani de stagnare, există eforturi de reactivare a trenurilor regionale pe această rută unică și neelectrificată. Un raport actual al Companiei de Căi Ferate din Bavaria (BEG) spune că există șanse mari pentru o revigorare, dar trebuie îndeplinite anumite condiții pentru ca acest lucru să se întâmple. Cei implicați la fața locului acordă o mare importanță serviciilor de tren orar, ceea ce înseamnă că este prevăzută o cerere suficientă de pasageri. Cu toate acestea, este esențial să se creeze un serviciu de autobuz adecvat către stațiile de tren, așa cum se arată în [rosenheim24.de](https://www.rosenheim24.de/bayern/landsberg-schongau-bahnwege-soll-wieder-aktiviert- Werden-94026505.html).

Districtele Weilheim-Schongau și Landsberg am Lech urmăresc de câțiva ani obiectivul reluării traficului regional pe această rută. Raportul privind Fuchstalbahn depășește cerințele existente la nivelul întregii Bavari în ceea ce privește cererea estimată. Un alt aspect pozitiv: interesul pentru conexiune ar putea crește ca urmare a faptului că biletul Germania este încă disponibil. Totuși, finanțarea lucrărilor de reparații necesare reprezintă cel mai mare obstacol, deoarece aceasta trebuie să aibă loc fără costuri pentru Statul Liber Bavaria.

Rute de autobuz și finanțare

Pentru a reactiva Fuchstalbahn, raioanele trebuie să înființeze noi rute de autobuz ca alimentatoare către gări, ceea ce necesită fonduri suplimentare. Doar atunci când toate condițiile vor fi îndeplinite, Bavaria va ajunge în buzunarul său și va oferi finanțare pentru operațiunile feroviare. Atunci ar trebui să fie pusă în funcțiune o companie de exploatare. Compania de infrastructură DB InfraGO este, de asemenea, solicitată, deoarece ar trebui să preia pregătirea operațională a rutei.

O tendință generală în Bavaria arată că este timpul să extindem din nou transportul feroviar. BEG planifică, finanțează și monitorizează transportul feroviar local de pasageri în numele Ministerului Transporturilor și, odată cu raportul privind Fuchstalbahn, este acum una dintre cele nouă linii de cale ferată bavareză care au potențial de reactivare. De asemenea, este interesant faptul că publicarea raportului a fost amânată până în vara anului 2024, ceea ce ar putea declanșa discuții suplimentare despre conexiunile regionale.

Transport in comun pentru studenti

Necesitatea unui transport public bine dezvoltat este deosebit de evidentă în rândul tinerilor. În Bavaria, elevii și cursanții pot continua să folosească autobuzele și trenurile pentru 365 de euro pe an. Cabinetul a decis să prelungească acest bilet până la 31 iulie 2026, ceea ce oferă o bază importantă de planificare pentru mulți tineri. Aproximativ 360.000 de tineri folosesc în prezent un astfel de bilet, care a contribuit la sprijinirea excursiilor regulate la școală sau la formare de la introducerea sa în 2020. Oferta de bilete este valabilă în mai multe asociații de transport, cum ar fi în München, Nuremberg și Nuremberg. două treimi finanţate de Statul Liber Bavaria.

Prelungirea biletului anual de 365 de euro creează securitate pentru anul școlar 2025/2026, indiferent de existența în continuare a biletului Germania. Acesta costă în prezent 58 de euro pe lună și permite călătoriile cu transportul local la nivel național. În Bavaria există chiar și o versiune redusă a Deutschlandticket pentru studenți și stagiari, care costă doar 38 de euro. Acest lucru asigură că călătoria multor elevi către școală rămâne viabilă din punct de vedere financiar.