Jalgrattur Frangimaal raskelt vigastada: autoõnnetuse põrutused!

Jalgrattur Frangimaal raskelt vigastada: autoõnnetuse põrutused!

Raske õnnetus juhtus laupäeva, 21. juuni pärastlõunal Weißenburg-Gunzenhauseni linnaosas Pappenheimis. 24-aastane jalgrattur sai autolt löögi ja sai raskelt vigastada. Politsei uurimise andmetel tahtis noormees oma Pedeleciga vasakpööret Übermatzhofeni suunas, kui 77-aastane juht sõitis talle järele ja sõitis talle külje peale. Löök oli nii tugev, et jalgrattur paiskus mitu meetrit kraavi. Ta viidi koheselt haiglasse arstiabi saamiseks. Õnnetuse täpne põhjus on siiani ebaselge; politsei on juurdlust alustanud. Hinnanguline materiaalne kahju ulatub hinnangul 5000 euroni nordbayern.de.

Sellised õnnetused ei ole üksikjuhtumid. Õnnetuste statistika näitab, et Pedeleci õnnetuste arv on viimastel aastatel tohutult kasvanud. 2023. aastal juhtus õnnetustega kokku 23 658 Pedeleci kasutajat, mis on peaaegu üksteist korda rohkem kui 2014. aastal. Eriti murettekitav on see, et 2023. aastal tõusis Pedeleci õnnetustes hukkunute arv 188-ni. Demograafilistele andmetele vaadates on samuti näha, et alla 201.14-aastaste õnnetuste ohvrite osakaal suurenes 201,14%-lt 14%-ni. 2023. aastal. Samal ajal langes üle 65-aastaste Pedeleci õnnetustes hukkunute osakaal 54,5%-lt 30,1%-le. Destatise statistikud näitavad, et Pedelecs meelitab ligi üha rohkem nooremaid jalgrattureid.

Jalgrattaõnnetuste riskitegurid

Õnnetusuuringute tulemused viitavad sellele, et jalgrattaga seotud õnnetusi soodustavad mitmed tegurid, eriti Pedeleci puhul. Kindlustusandjate õnnetuste uuringud näitavad, et ainuüksi 2024. aastal juhtus ligi 27 400 jalgrattaõnnetust ilma, et keegi teine ​​oleks kaasatud. Need niinimetatud üksikõnnetused moodustavad 29% kehavigastustega lõppenud jalgrattaõnnetustest. Üha enam vigastatuid on seeniorid, kes on liikluses osalemise eeliste tõttu siiski suurema riskiga. Paljude üksikõnnetuste peamine põhjus näib olevat halvad teeolud. Üle kolmandiku õnnetuses osalenutest nimetas õnnetuse põhjuseks kehva infrastruktuuri. Lisaks mängivad olulist rolli inimtegurid, nagu tähelepanematus ja liiga kiire sõit, nagu on selgitatud saidil ziv-zweirad.de.

Üldiselt on selge, et Pedeleci kasvav populaarsus ja sellega seotud õnnetused peaksid tõstma jalgratturite ohutusteadlikkust. Üldjuhul on soovitatav sõita ettenägelikult ja aktiivselt parandada infrastruktuuri, et õnnetuste oht oleks võimalikult väike. Ajal, mil jalgrattad ja Pedelecid on muutunud transpordimaailma lahutamatuks osaks, on veelgi olulisem võtta kasutusele asjakohased ohutusmeetmed. Seega olge teel valvsad ja sõitke ohutult!