Suche
Mein Konto
Fietser ernstig gewond in Franken: schokkend auto-ongeluk!
Fietsongeluk in Pappenheim: 24-jarige zwaargewond, er wordt onderzoek gedaan naar de toedracht van het incident op 21 juni.
Fietser ernstig gewond in Franken: schokkend auto-ongeluk!
Op zaterdagmiddag 21 juni vond een ernstig ongeval plaats in Pappenheim, district Weißenburg-Gunzenhausen. Een 24-jarige fietser werd aangereden door een auto en liep ernstig letsel op. Volgens het politieonderzoek wilde de jongeman op zijn elektrische fiets linksaf slaan richting Übermatzhofen toen een 77-jarige bestuurder achter hem reed en hem op de zijkant aanreed. De klap was zo hevig dat de fietser enkele meters in de sloot werd geslingerd. Hij werd onmiddellijk naar het ziekenhuis gebracht voor medische verzorging. De exacte oorzaak van het ongeval is nog onduidelijk; de politie is een onderzoek gestart. De geschatte materiële schade bedraagt volgens nordbayern.de.
Dergelijke ongevallen zijn geen geïsoleerde gevallen. Uit de ongevallenstatistieken blijkt dat het aantal elektrische fietsongevallen de afgelopen jaren enorm is toegenomen. In 2023 hadden in totaal 23.658 elektrische fietsgebruikers een ongeval, bijna elf keer zoveel als in 2014. Wat vooral alarmerend is, is dat in 2023 het aantal doden bij elektrische fietsongevallen is gestegen tot 188. Een blik op de demografische gegevens laat ook zien dat het aandeel ongevalsslachtoffers onder de 45 jaar is gestegen van 11% in 2014 naar 30,1% in 2023. 2023. Tegelijkertijd daalde het aandeel slachtoffers van e-bike-ongelukken ouder dan 65 jaar van 54,5% naar 30,1%. Een trend die erop wijst dat elektrische fietsen steeds meer jongere fietsers aantrekken, zoals de statistici van Destatis melden.
Risicofactoren voor fietsongevallen
De resultaten van ongevallenonderzoek suggereren dat er een verscheidenheid aan factoren is die bijdragen aan fietsongevallen, vooral bij elektrische fietsen. Uit ongevallenonderzoek van verzekeraars blijkt dat alleen al in 2024 bijna 27.400 fietsongevallen plaatsvonden zonder dat er iemand anders bij betrokken was. Deze zogenaamde solo-ongevallen zijn verantwoordelijk voor 29% van de fietsongevallen met lichamelijk letsel tot gevolg. Steeds meer gewonden zijn senioren, die niettemin aan hogere risico's worden blootgesteld vanwege hun voordelen bij verkeersdeelname. De belangrijkste reden voor veel van de solo-ongevallen lijkt de slechte wegomstandigheden te zijn. Ruim een derde van de betrokkenen bij het ongeval noemde een slechte infrastructuur als oorzaak van het ongeval. Daarnaast spelen menselijke factoren zoals onoplettendheid en te snel rijden een grote rol, zoals uitgelegd op ziv-zweirad.de.
Over het geheel genomen is het duidelijk dat de toenemende populariteit van elektrische fietsen en de daarmee samenhangende ongevallen het veiligheidsbewustzijn van fietsers zou moeten vergroten. Over het algemeen wordt aanbevolen om vooruitziend te rijden en de infrastructuur actief te verbeteren om de kans op ongevallen te minimaliseren. In een tijd waarin fietsen en elektrische fietsen een integraal onderdeel zijn geworden van de transportwereld, is het nog belangrijker om passende veiligheidsmaatregelen te nemen. Blijf dus alert op de weg en rijd veilig!