Ťažko zranený cyklista vo Fransku: autonehoda šoky!
Nehoda bicykla v Pappenheime: 24-ročný ťažko zranený, prebieha vyšetrovanie okolností incidentu z 21. júna.

Ťažko zranený cyklista vo Fransku: autonehoda šoky!
K vážnej nehode došlo v sobotu 21. júna popoludní v Pappenheime v okrese Weißenburg-Gunzenhausen. 24-ročného cyklistu zrazilo auto a utrpel ťažké zranenia. Podľa policajného vyšetrovania chcel mladík na svojom Pedelecu odbočiť doľava smerom na Übermatzhofen, keď za ním vošiel 77-ročný vodič a narazil do neho zboku. Náraz bol taký prudký, že cyklistu odhodilo niekoľko metrov do priekopy. Okamžite ho previezli do nemocnice, aby mu poskytli lekársku starostlivosť. Presná príčina nešťastia je stále nejasná; polícia začala vyšetrovanie. Hmotná škoda sa odhaduje na 5000 eur nordbayern.de.
Takéto nehody nie sú ojedinelé prípady. Štatistiky nehôd ukazujú, že počet nehôd na bicykloch v posledných rokoch výrazne vzrástol. V roku 2023 malo nehodu celkovo 23 658 užívateľov Pedelec, čo je takmer jedenásťkrát viac ako v roku 2014. Alarmujúce je najmä to, že v roku 2023 počet usmrtených osôb pri nehodách Pedelec stúpol na 188. Pohľad na demografické údaje tiež ukazuje, že podiel obetí nehôd vo veku do 45 rokov sa zvýšil z roku 201 na 14 %. 2023. Zároveň klesol podiel obetí nehôd na elektrokole vo veku nad 65 rokov z 54,5 % na 30,1 %. Trend, ktorý naznačuje, že elektrobicykle priťahujú čoraz viac mladších cyklistov, ako uvádzajú štatistici z Destatis.
Rizikové faktory pre cyklistické nehody
Výsledky výskumu nehôd naznačujú, že existuje množstvo faktorov, ktoré prispievajú k nehodám na bicykli, a to najmä pri elektrobicykloch. Prieskumy nehôd poisťovateľov uvádzajú, že len v roku 2024 sa stalo takmer 27 400 cyklistických nehôd bez toho, aby sa na tom podieľal niekto iný. Tieto takzvané sólo nehody predstavujú 29 % cyklistických nehôd s následkom zranenia osôb. Čoraz viac zranených sú seniori, ktorí sú však vzhľadom na svoje výhody v účasti na premávke vystavení vyšším rizikám. Hlavným dôvodom mnohých sólo nehôd sa zdá byť zlý stav vozovky. Viac ako tretina účastníkov nehody uviedla ako príčinu nedostatočnú infraštruktúru. Okrem toho zohrávajú veľkú úlohu ľudské faktory, ako je nepozornosť a príliš rýchla jazda, ako je vysvetlené na ziv-zweirad.de.
Celkovo je jasné, že zvyšujúca sa popularita elektrokol a s tým spojené nehody by mali zvýšiť povedomie cyklistov o bezpečnosti. Vo všeobecnosti sa odporúča jazdiť s predvídavosťou a aktívne zlepšovať infraštruktúru, aby sa minimalizovalo riziko nehôd. V čase, keď sa bicykle a elektrobicykle stali neoddeliteľnou súčasťou sveta dopravy, je ešte dôležitejšie prijať vhodné bezpečnostné opatrenia. Buďte teda na ceste pozorní a jazdite bezpečne!