Chaos on the Main: 30 fartyg har fastnat nära Würzburg!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 8 december 2025 blockerade ett 30-tal fartyg Main nära Würzburg efter en olycka. Städningsåtgärder pågår.

Am 8.12.2025 blockieren rund 30 Schiffe den Main bei Würzburg nach einem Havariefall. Reinigungsmaßnahmen laufen.
Den 8 december 2025 blockerade ett 30-tal fartyg Main nära Würzburg efter en olycka. Städningsåtgärder pågår.

Chaos on the Main: 30 fartyg har fastnat nära Würzburg!

En enorm olycka har orsakat spänning på Main i distriktet Würzburg. Ett 30-tal fartyg har fastnat och blockerar två slussar. Sedan lördagskvällen den 6 december har en betydande mängd på cirka 3 500 liter diesel läckt ut i vattnet från ett passagerarfartyg. Städningsarbeten på älven och bankarna pågår just nu och ska fortsätta på tisdag Nyhetstid rapporterad.

Situationen är spänd, men fem fartyg får passera den stängda rutten på försök. Lyckligtvis har det hittills inte kommit några rapporter om döda fiskar eller vattenfåglar, vilket till en början lugnar myndigheterna. Räddningstjänstens insatser är just nu inriktade på att städa och säkerställa vattenkvaliteten.

Fraktfartyg stoppar trafiken

Att Main är kraftigt blockerad beror bland annat på två fastkörda fraktfartyg. Ett fraktfartyg har blockerat Main i Karlstadt sedan i tisdags och flera försök att få tillbaka fartyget i sjöfarten har misslyckats. Det var först efter ett femte försök som saker flyttades, men stängningen kommer att ligga kvar till torsdag. Ån behöver omvärderas efter incidenterna för att säkerställa att den är säker att navigera, som t.ex. n-tv rapporterad.

Det andra fraktfartyget som blockerades i Würzburg befriades tidigt på kvällen. Fraktfartyget i Karlstadt visade sig dock vara mer envis, eftersom det träffade en fast komponent i floden när det lämnade en hamn och drevs i sidled av strömmen. Ett första försök till räddning i Karlstadt misslyckades efter att ett rep gick sönder. Dykare är nu i tjänst för att inspektera fartyget för skador innan de går vidare.

Under tiden har även vattennivån i Main stigit med några centimeter, men det märks knappast jämfört med naturliga svängningar. Mot bakgrund av dessa omständigheter har flera fartyg, inklusive isbrytaren Angermünde, vidtagit riktade åtgärder för att rensa trafikstockningarna.

Räddningstjänsten på plats jobbar dygnet runt för att hantera olyckan och förhindra ytterligare skador. Det återstår att hoppas att situationen snart lugnar ner sig och flodtrafiken återgår till det normala.