La Deutsche Bahn rétablit les liaisons directes entre Hof et Nuremberg !

La Deutsche Bahn rétablit les liaisons directes entre Hof et Nuremberg !

Les voyageurs en Bavière peuvent pousser un soupir de soulagement : à partir du lundi 13 octobre, l'importante liaison directe entre Hof et Nuremberg sera remise en service. La Deutsche Bahn (DB) l'a confirmé mercredi. Avec un total de 14 trajets quotidiens, qui passent également par Marktredwitz, les navetteurs disposent à nouveau de nombreuses possibilités pour voyager confortablement entre ces deux villes. Mais tout n'est pas vain, car la ligne ferroviaire entre Hersbruck et Pegnitz reste pour l'instant fermée en raison de graves dommages à plusieurs ponts, comme celui chemin de fer allemand signalé.

Les défis dans le Pegnitztal sont divers. Le service ferroviaire y sera temporairement remplacé par un service de remplacement ferroviaire. Plus de 60 bus assurent la continuité de la desserte entre Hersbruck et Pegnitz. Les lignes RE 30, 31, 32 et 38 se terminent actuellement à Pegnitz, tandis que les lignes RE 40/41 et RB de la Mittelfrankenbahn en provenance de Hersbruck empruntent l'itinéraire droit de Pegnitz. Sur la ligne gauche de Pegnitz, les passagers peuvent également profiter des trains S-Bahn de Nuremberg.

Mesures de rénovation à long terme

DB InfraGo a déjà prévu de moderniser les ponts de Pegnitz. Il s'agit d'un processus approfondi qui tient compte de la topographie difficile de la Suisse franconienne. Des exigences environnementales élevées doivent être respectées en raison de diverses réserves naturelles ainsi que des exigences en matière de protection des monuments. Comme le rénovation générale-bavière informé, la rénovation générale de sept lignes très fréquentées en Bavière est prévue à partir de 2026. L'objectif de ces rénovations globales est d'augmenter la fiabilité et la performance du réseau ferroviaire allemand.

Les travaux en cours ont entraîné l'arrêt de trains sur l'itinéraire concerné en septembre. Les passagers devront utiliser des moyens de transport alternatifs jusqu'à la reprise des services ferroviaires en février 2026.

Dans le cadre des changements annoncés, un nouvel horaire sera également mis en place à partir du 14 décembre, qui s'appliquera ensuite jusqu'à l'année prochaine. Mais d'ici là, la restriction entre Neukirchen et Weiden restera en vigueur, ce qui mettra hors service les trains supplémentaires du 1er au 5 novembre. Cela laisse aux usagers l’espoir d’un retour retardé mais néanmoins rapide à leur mobilité habituelle dans la région.

Pour rester à jour, la DB recommande de vérifier les informations sur son site Internet ou dans l'application DB Navigator. Car malgré tous les défis, la sécurité des voyageurs passe avant tout.