Deutsche Bahn tar tillbaka direkta förbindelser mellan HOF och Nürnberg!
Deutsche Bahn kommer att starta nya direkta förbindelser mellan HOF och Nürnberg från 13 oktober 2025, trots befintliga begränsningar.

Deutsche Bahn tar tillbaka direkta förbindelser mellan HOF och Nürnberg!
Resenärer i Bayern kan andas lättnad: Från måndag 13 oktober kommer den viktiga direkta kopplingen mellan HOF och Nürnberg att läggas tillbaka i drift. Deutsche Bahn (DB) bekräftade detta på onsdag. Med totalt 14 dagliga resor, som också passerar genom Marktredwitz, har pendlare återigen många alternativ att resa bekvämt mellan dessa två städer. Men inte allt är förgäves, eftersom tågvägen mellan Hersbruck och Pegnitz förblir stängd för närvarande på grund av allvarliga skador på flera broar, till exempel den Tysk järnväg rapporterad.
Utmaningarna i Pegnitztalen är olika. Tågtjänsten där kommer tillfälligt att ersättas av en järnvägsersättningstjänst. Över 60 bussar säkerställer att rutten mellan Hersbruck och Pegnitz fortsätter att serveras. RE -linjerna 30, 31, 32 och 38 slutar för närvarande i Pegnitz, medan RE -linjen 40/41 och RB -tåg i Mittelfrankenbahn från Hersbruck reser på höger Pegnitz -rutt. På den vänstra Pegnitz-rutten kan passagerare också njuta av Nürnberg S-Bahn-tågen.
Långsiktiga renoveringsmått
DB Infrago har redan planer på att modernisera Pegnitz -broarna. Det är en omfattande process som tar hänsyn till den utmanande topografin i Franconian Schweiz. Höga miljökrav måste observeras på grund av olika naturreservat samt krav på monumentskydd. Som allmän renoveringsbavaria Informerad planeras den allmänna renoveringen av sju kraftigt använda rutter i Bayern från 2026. Syftet med dessa omfattande renoveringar är att öka tillförlitligheten och prestandan i det tyska järnvägsnätet.
Det nuvarande arbetet resulterade i att tåg stoppades på den drabbade rutten i september. Passagerare måste använda alternativa transportmedel tills tågtjänster återupptas i februari 2026.
Som en del av de tillkännagivna ändringarna kommer det också att finnas en ny tidtabell från 14 december, som sedan kommer att gälla till nästa år. Fram till dess kommer emellertid begränsningen mellan Neukirchen och Weiden att förbli på plats, vilket kommer att ta de extra tågen ur drift från 1 till 5 november. Detta ger användarna hopp om en försenad men ändå tidig återgång till sin vanliga rörlighet i regionen.
För att hålla dig uppdaterad rekommenderar DB att kontrollera informationen på sin webbplats eller i DB Navigator -appen. För trots alla utmaningar kommer resenärernas säkerhet först.