Suche
Mein Konto
Marktredwitz indtager 88. pladsen: Hvor cyklister stadig skal kæmpe!
Find ud af, hvordan Marktredwitz klarede sig i ADFC-cykelklimatesten i 2024, og hvilke forbedringer der er nødvendige.
Marktredwitz indtager 88. pladsen: Hvor cyklister stadig skal kæmpe!
I en aktuel undersøgelse om cykelvenlighed ligger Marktredwitz på en 88. plads ud af i alt 429 kommuner i Tyskland. Resultatet blev fastlagt som en del af ADFC cykelklimatesten, som blev gennemført flere gange og fandt sted fra september til november 2024 og er en af de største cykelklimaundersøgelser i verden. Omkring 213.000 cyklister fra 1.047 lokationer gav feedback om de lokale forhold. ADFC cykelklimatest viser tydeligt, at mange kommuner stadig har brug for forbedringer.
Marktredwitz fik positiv feedback fra sine cyklister, men det er klart, at der stadig er "plads til forbedringer". Byens politikere har erkendt, at cyklister er en vigtig del af transportkonceptet og har i årevis arbejdet på at fremme mobilitet for cyklister. En cykelrepræsentant skal være med til at sikre, at cyklisters bekymringer bliver hørt, og at infrastrukturen konstant forbedres. Især i bytransportkonceptet tages der hensyn til både bil- og cykeltrafik.
Potentiale for forbedring
Et problem er dog tilbage: Cyklister på Leopoldstrasse skal flettes ind i biltrafikken i krydset med Ottostrasse, da den sikre cykelsti ender der. Dette skaber usikkerhed blandt brugerne, fordi 70 % af cyklisterne ifølge ADFC føler sig utrygge i trafikken, især på grund af smalle eller spærrede cykelstier. Undersøgelsen viser også, at selvom tilfredsheden med lokale forhold er steget en smule, er der stadig meget plads til forbedringer.
I andre byer er forholdene blevet væsentligt forbedret. ADFC rapporterer, at især Nürnberg, Leipzig og Frankfurt am Main har gjort store fremskridt. Frankfurt fører ranglisten over de mest cykelvenlige byer efterfulgt af Hannover og Bremen. Derimod er der kritiske røster om manglen på cykelstøtte i byer som Düsseldorf, Essen og Berlin. Cyklister skal kunne navigere sikkert overalt. Utopia understreger, at separate cykelstier er påkrævet på hovedtrafikakser og landeveje.
Overordnet viser undersøgelsen, at Marktredwitz er på rette vej, men stadig har et stort potentiale til at imødekomme cyklisternes behov. Byens forpligtelse til yderligere at udvide og forbedre infrastrukturen er et vigtigt skridt i den rigtige retning. Så ikke kun karaktererne stiger, men også sikkerheden og tilfredsheden for alle cyklister i regionen.