Marktredwitz prend la 88ème place : là où les cyclistes doivent encore se battre !

Marktredwitz prend la 88ème place : là où les cyclistes doivent encore se battre !

Dans une enquête actuelle sur l'utilisation du vélo, Marktredwitz se classe au 88ème rang sur un total de 429 communes en Allemagne. Le résultat a été déterminé dans le cadre du test climatique cycliste ADFC, qui a été réalisé à plusieurs reprises et s'est déroulé de septembre à novembre 2024 et constitue l'une des plus grandes enquêtes climatiques cyclistes au monde. Environ 213 000 cyclistes provenant de 1 047 sites ont donné leur avis sur les conditions locales. Test climatique vélo ADFC montre clairement que de nombreuses municipalités ont encore besoin d'améliorations.

Marktredwitz a reçu des retours positifs de la part de ses cyclistes, mais il est clair qu'il y a encore « une marge d'amélioration ». Les politiciens municipaux ont reconnu que les cyclistes constituent une partie importante du concept de transport et ont travaillé pendant des années pour promouvoir la mobilité des cyclistes. Un représentant du vélo doit contribuer à garantir que les préoccupations des cyclistes sont entendues et que l'infrastructure est constamment améliorée. Dans le concept de transport urbain en particulier, la circulation des voitures et des vélos est prise en compte.

Potentiel d'amélioration

Un problème demeure toutefois : les cyclistes de la Leopoldstrasse doivent se mêler à la circulation automobile au carrefour avec la Ottostrasse, car la piste cyclable sécurisée s'y termine. Cela provoque une incertitude chez les usagers car, selon l'ADFC, 70 % des cyclistes ne se sentent pas en sécurité dans la circulation, notamment en raison de pistes cyclables étroites ou bloquées. L'enquête montre également que même si la satisfaction à l'égard des conditions locales a légèrement augmenté, il reste encore beaucoup à faire.

Dans d'autres villes, les conditions se sont considérablement améliorées. L'ADFC rapporte que Nuremberg, Leipzig et Francfort-sur-le-Main, en particulier, ont fait de grands progrès. Francfort est en tête du classement des villes les plus favorables au vélo, suivie par Hanovre et Brême. En revanche, des voix critiquent le manque de soutien aux vélos dans des villes comme Düsseldorf, Essen et Berlin. Les cyclistes devraient pouvoir circuler partout en toute sécurité. Utopia souligne que des pistes cyclables séparées sont nécessaires sur les principaux axes de circulation et les routes de campagne.

Dans l'ensemble, l'enquête montre que Marktredwitz est sur la bonne voie, mais qu'il dispose encore d'un grand potentiel pour répondre aux besoins des cyclistes. L'engagement de la ville à poursuivre l'expansion et l'amélioration des infrastructures constitue un pas important dans la bonne direction. Pour que non seulement les notes augmentent, mais aussi la sécurité et la satisfaction de tous les cyclistes de la région.