Suche
Mein Konto
Marktredwitz tar 88. plass: Hvor syklistene fortsatt må kjempe!
Finn ut hvordan Marktredwitz presterte i ADFC-klimatesten for sykkel i 2024 og hvilke forbedringer som trengs.
Marktredwitz tar 88. plass: Hvor syklistene fortsatt må kjempe!
I en aktuell undersøkelse om sykkelvennlighet ligger Marktredwitz på 88. plass av totalt 429 kommuner i Tyskland. Resultatet ble bestemt som en del av ADFC-sykkelklimatesten, som ble gjennomført flere ganger og fant sted fra september til november 2024 og er en av de største sykkelklimaundersøkelsene i verden. Rundt 213 000 syklister fra 1 047 steder ga tilbakemelding om de lokale forholdene. ADFC sykkelklimatest viser tydelig at mange kommuner fortsatt trenger forbedring.
Marktredwitz fikk positive tilbakemeldinger fra syklistene sine, men det er klart at det fortsatt er "rom for forbedring". Bypolitikerne har erkjent at syklister er en viktig del av transportkonseptet og har jobbet i årevis for å fremme mobilitet for syklister. En sykkelrepresentant skal bidra til at syklistenes bekymringer blir hørt og at infrastrukturen stadig forbedres. Særlig i bytransportkonseptet tas det hensyn til både bil- og sykkeltrafikk.
Potensial for forbedring
Ett problem gjenstår imidlertid: syklister på Leopoldstrasse må slå seg sammen i biltrafikken i krysset med Ottostrasse, ettersom den trygge sykkelveien ender der. Dette skaper usikkerhet blant brukerne fordi 70 % av syklistene ifølge ADFC føler seg utrygge i trafikken, spesielt på grunn av smale eller blokkerte sykkelveier. Undersøkelsen viser også at selv om tilfredsheten med lokale forhold har økt litt, er det fortsatt mye rom for forbedring.
I andre byer har forholdene blitt betraktelig bedre. ADFC melder at spesielt Nürnberg, Leipzig og Frankfurt am Main har gjort store fremskritt. Frankfurt leder rangeringen av de mest sykkelvennlige byene, etterfulgt av Hannover og Bremen. Derimot er det kritiske røster om mangelen på sykkelstøtte i byer som Düsseldorf, Essen og Berlin. Syklister skal kunne navigere trygt overalt. Utopia understreker at det kreves separate sykkelveier på hovedtrafikkakser og landeveier.
Samlet viser undersøkelsen at Marktredwitz er på rett vei, men fortsatt har et stort potensial for å møte behovene til syklister. Byens satsing på ytterligere å utvide og forbedre infrastrukturen er et viktig skritt i riktig retning. Slik at ikke bare karakterene øker, men også sikkerheten og tilfredsheten til alle syklister i regionen.