Marktredwitz ocupa o 88º lugar: Onde os ciclistas ainda têm que lutar!

Marktredwitz ocupa o 88º lugar: Onde os ciclistas ainda têm que lutar!

Num inquérito recente sobre a utilização de bicicletas, Marktredwitz ocupa o 88º lugar num total de 429 municípios na Alemanha. O resultado foi determinado no âmbito do teste climático de bicicletas ADFC, que foi realizado diversas vezes e decorreu de setembro a novembro de 2024 e é uma das maiores pesquisas climáticas de ciclismo do mundo. Cerca de 213 mil ciclistas de 1.047 localidades forneceram feedback sobre as condições locais. Teste climático de bicicleta ADFC mostra claramente que muitos municípios ainda precisam de melhorias.

Marktredwitz recebeu feedback positivo dos seus ciclistas, mas é claro que ainda há “espaço para melhorias”. Os políticos municipais reconheceram que os ciclistas são uma parte importante do conceito de transporte e trabalharam durante anos para promover a mobilidade dos ciclistas. Um representante das bicicletas deve ajudar a garantir que as preocupações dos ciclistas sejam ouvidas e que a infraestrutura seja constantemente melhorada. No conceito de transporte urbano em particular, tanto o tráfego de automóveis como o de bicicletas são tidos em conta.

Potencial de melhoria

No entanto, permanece um problema: os ciclistas na Leopoldstrasse têm de se juntar ao tráfego automóvel no cruzamento com a Ottostrasse, uma vez que a ciclovia segura termina aí. Isso causa incerteza entre os usuários porque, segundo o ADFC, 70% dos ciclistas se sentem inseguros no trânsito, principalmente por causa de ciclovias estreitas ou bloqueadas. O inquérito mostra também que, embora a satisfação com as condições locais tenha aumentado ligeiramente, ainda há muito espaço para melhorias.

Em outras cidades, as condições melhoraram consideravelmente. O ADFC relata que Nuremberg, Leipzig e Frankfurt am Main, em particular, fizeram grandes progressos. Frankfurt lidera o ranking das cidades mais amigas da bicicleta, seguida por Hanôver e Bremen. Em contraste, há vozes críticas sobre a falta de apoio à bicicleta em cidades como Düsseldorf, Essen e Berlim. Os ciclistas devem poder navegar com segurança em qualquer lugar. Utopia enfatiza que ciclovias separadas são necessárias nos principais eixos de tráfego e estradas secundárias.

No geral, a pesquisa mostra que Marktredwitz está no caminho certo, mas ainda tem muito potencial para atender às necessidades dos ciclistas. O compromisso da cidade em expandir e melhorar ainda mais a infra-estrutura é um passo importante na direcção certa. Para que não só as notas aumentem, mas também a segurança e satisfação de todos os ciclistas da região.