Suche
Mein Konto
Marktredwitz zasedel 88. mesto: Kje se morajo kolesarji še boriti!
Ugotovite, kako se je Marktredwitz odrezal na klimatskem testu koles ADFC leta 2024 in katere izboljšave so potrebne.
Marktredwitz zasedel 88. mesto: Kje se morajo kolesarji še boriti!
V aktualni raziskavi o prijaznosti do koles je Marktredwitz na 88. mestu od skupno 429 občin v Nemčiji. Rezultat je bil ugotovljen v okviru večkrat izvedenega kolesarskega klimatskega testa ADFC, ki je potekal od septembra do novembra 2024 in je ena največjih kolesarskih klimatskih raziskav na svetu. Približno 213.000 kolesarjev iz 1047 lokacij je posredovalo povratne informacije o lokalnih razmerah. Klimatski test koles ADFC jasno kaže, da številne občine še potrebujejo izboljšave.
Marktredwitz je prejel pozitivne povratne informacije svojih kolesarjev, vendar je jasno, da je še »prostor za izboljšave«. Mestni politiki so prepoznali, da so kolesarji pomemben del prometnega koncepta, in si že leta prizadevajo za spodbujanje mobilnosti kolesarjev. Zastopnik koles bi moral pomagati zagotoviti, da se skrbi kolesarjev upošteva in da se infrastruktura nenehno izboljšuje. Predvsem v konceptu mestnega prometa sta upoštevana tako avtomobilski kot kolesarski promet.
Potencial za izboljšanje
Ostaja pa ena težava: kolesarji na Leopoldstrasse se morajo vključiti v avtomobilski promet na križišču z Ottostrasse, saj se tam konča varna kolesarska pot. To povzroča negotovost med uporabniki, saj se po podatkih ADFC 70 % kolesarjev v prometu ne počuti varno, zlasti zaradi ozkih ali blokiranih kolesarskih poti. Raziskava tudi kaže, da se je sicer zadovoljstvo z lokalnimi razmerami nekoliko povečalo, vendar je še veliko prostora za izboljšave.
V drugih mestih so se razmere precej izboljšale. ADFC poroča, da so zlasti Nürnberg, Leipzig in Frankfurt na Majni zelo napredovali. Na lestvici najbolj kolesarjem prijaznih mest vodi Frankfurt, sledita mu Hannover in Bremen. Nasprotno pa obstajajo kritični glasovi o pomanjkanju kolesarske podpore v mestih, kot so Düsseldorf, Essen in Berlin. Kolesarji bi morali biti povsod varni. Utopia poudarja, da so na glavnih prometnih oseh in podeželskih cestah potrebne ločene kolesarske poti.
Na splošno raziskava kaže, da je Marktredwitz na pravi poti, vendar ima še veliko potenciala za izpolnitev potreb kolesarjev. Zavezanost mesta k nadaljnjemu širjenju in izboljšanju infrastrukture je pomemben korak v pravo smer. Da se ne dvignejo samo ocene, ampak tudi varnost in zadovoljstvo vseh kolesarjev v regiji.