Marktredwitz 获得第 88 位：自行车手仍然需要战斗！

Marktredwitz 获得第 88 位：自行车手仍然需要战斗！

在最近的一项自行车友好性调查中，马克特雷德维茨在德国 429 个城市中排名第 88 位。该结果是 ADFC 自行车气候测试的一部分，该测试于 2024 年 9 月至 11 月期间进行了多次，是世界上最大的自行车气候调查之一。来自 1,047 个地点的约 213,000 名骑行者提供了有关当地情况的反馈。 ADFC自行车气候测试清楚地表明许多城市仍然需要改进。

Marktredwitz 收到了自行车手的积极反馈，但显然仍然有“改进的空间”。城市政界人士已经认识到骑自行车者是交通概念的重要组成部分，并且多年来一直致力于促进骑自行车者的流动性。自行车代表应帮助确保骑车者的担忧得到倾听，并确保基础设施不断得到改善。特别是在城市交通概念中，汽车和自行车交通都被考虑在内。

改进潜力

然而，仍然存在一个问题：利奥波德大街 (Leopoldstrasse) 上的骑行者必须在与奥托大街 (Ottostrasse) 交界处汇入汽车交通，因为安全自行车道就在那里结束。这给用户带来了不确定性，因为根据 ADFC 的数据，70% 的骑自行车者在交通中感到不安全，特别是因为自行车道狭窄或堵塞。调查还显示，虽然对当地情况的满意度略有上升，但仍有很大的提升空间。

在其他城市，情况已大大改善。 ADFC 报告称，纽伦堡、莱比锡和法兰克福尤其取得了巨大进展。法兰克福在最适合自行车的城市排名中名列前茅，其次是汉诺威和不来梅。相比之下，杜塞尔多夫、埃森和柏林等城市却出现了对缺乏自行车支持的批评声音。骑自行车的人应该能够安全地在任何地方行驶。 Utopia强调主要交通轴和乡村道路需要单独的自行车道。

总体而言，调查显示Marktredwitz走在正确的道路上，但在满足骑行者的需求方面仍有很大潜力。该市致力于进一步扩大和改善基础设施，是朝着正确方向迈出的重要一步。这样不仅可以提高成绩，还可以提高该地区所有骑行者的安全性和满意度。