Haoss Havellandē: Dzelzceļa renovācija piespiež piepilsētas piepilsētas iedzīvotājus apiet!

Haoss Havellandē: Dzelzceļa renovācija piespiež piepilsētas piepilsētas iedzīvotājus apiet!

Falkensee, Deutschland - No 2025. gada augusta dzelzceļa līnija starp Berlīni un Hamburgu, kas pazīstama arī kā Hamburgas dzelzceļš, tiks atjaunota deviņus mēnešus un daļēji pilnībā bloķēta. Tam ir tālu sekas piepilsētas iedzīvotājiem no Havellandes, kuriem šajā laikā ir jāgaida ievērojams apvedceļš, jo daudzas pilsētas un pašvaldības tiek atdalītas no dzelzceļa satiksmes, ieskaitot Falkensee, kur apmēram 10 000 cilvēku katru dienu brauc uz Berlīni. Deutsche Bahn plāno šos piepilsētas iedzīvotājus nogādāt Dallgow-Döberitz ar rezerves autobusiem, no kurienes viņi var turpināt braukt vilcienā. Šīs izmaiņas radīs ne tikai iedzīvotājus ar izaicinājumiem, bet arī ietekmēs satiksmes plūsmu skartajos reģionos.

Falkensee mērs Heiko Rihters jau ir pieteicies uz papildu eksprespasta autobusu no Falkensee uz Berlīni-Spandau, kam vajadzētu braukt tikai maksimālā laikā. Tomēr Berlīnes-Brandenburgas transporta asociācija (VBB) un vilciens noraidīja šo priekšlikumu, jo viņi baidās no ceļa sastrēgumiem maršrutā. Rihters arī pauda bažas, ka Dallgow-Döberitz infrastruktūra nav paredzēta paredzamajiem piepilsētas iedzīvotājiem un prasa portatīvo reklāmas alternatīvas. Brieselang pašvaldība tiek atdalīta arī no vilcienu satiksmes visu deviņu mēnešu laikā, un iedzīvotāji ir jānogādā Wustermark ar rezerves autobusiem.

Vietējās politikas reakcija

Brieselangas mērs Kathrin Neumann jau kritizēja neatbilstošo dzelzceļa nomaiņas plānošanu, kas nespēj pienācīgi pārvadāt studentus un vecākus cilvēkus. Tāpēc Nauen, Brieselang, Falkensee, Wustermark un Dallgow-Döberitz pašvaldības ir izstrādājušas labošanas katalogu, kas jānosūta vilcienam. Tomēr šajā situācijā Wustermark pašvaldība varētu kļūt par "uzvarētāju", jo tā gūs labumu no paplašinātiem autobusu savienojumiem.

Dzelzceļa un Transporta ministrija Brandenburga nodrošināja Wustermark 900 000 eiro pašvaldību, lai uzlabotu infrastruktūru. Tas ietver jaunas autostāvvietas ar 220 stāvvietām un velosipēdu autostāvvietu ar 200 vietām, kas jau notiek. Dallgow-Döberitz arī plāno paplašināt savu staciju ar papildu autostāvvietu, lai labāk reaģētu uz pieaugošo pieprasījumu.

Aizstājoša satiksme un izaicinājumi

Satiksmes rezerves galvenais mērķis ir piedāvāt visiem pasažieriem ērtu ceļojuma iespēju. Tiek nodrošināts, ka katram pasažierim tiek piedāvāta vieta, taču pastāv bažas par lielo pasažieru skaitu. Sakarā ar ierobežotajām pieejamo autobusu jaudām Falkensee apgabalā varētu būt grūti nodrošināt pietiekamu daudzumu sēdekļu laikā. Tāpēc lielajam pieprasījumam ir nepieciešams ievērojami izmantot papildu autobusus, kas savukārt nedrīkst izraisīt esošo satiksmes plūsmu slogu.

Šie būvniecības pasākumi ir daļa no lielākas tendences dzelzceļa transportā, kas pēdējos gados ir palielinājusi pasažieru skaitu. 2023. gadā ES sedza 429 miljardu cilvēku kilometru cilvēku rekordu, kas ir visaugstākā vērtība kopš datu iegūšanas sākuma 2004. gadā. Tas norāda uz pieaugošo sacīkšu sliedu nozīmi, it īpaši Vācijā, Francijā, Itālijā, Spānijā un Polijā, kur tika reģistrēts vislielākais pasažieru skaits.

Izaicinājumi, kas rodas no gaidāmā būvdarbu, notiks īpašā pārbaude skartajās kopienās, un satiksmes iestādes varētu piespiest pārdomāt savus plānus vēlreiz, lai šajā laikā nodrošinātu vienmērīgu satiksmes plūsmu. Tāpēc piepilsētas un pašvaldību reakcijām nākamajos mēnešos būs liela nozīme.