Chaos in the Havelland: Railway Renovation Forces pendelaars om om te gaan!

Chaos in the Havelland: Railway Renovation Forces pendelaars om om te gaan!

Falkensee, Deutschland - Vanaf augustus 2025 zal de spoorlijn tussen Berlijn en Hamburg, ook bekend als Hamburg's Railway, negen maanden worden gerenoveerd en gedeeltelijk volledig geblokkeerd. Dit heeft veel gevolgen voor pendelaars uit de Havelland, die in deze periode aanzienlijke omwegen moeten verwachten, omdat veel steden en gemeenten gescheiden zijn van spoorwegverkeer, waaronder Falkensee, waar elke dag ongeveer 10.000 mensen naar Berlijn pendelen. Deutsche Bahn is van plan deze pendelaars naar Dallgow-Döberitz te brengen met vervangende bussen, vanwaar ze in de trein kunnen blijven rijden. Deze wijziging zal niet alleen bewoners uitdagingen met zich meebrengen, maar zal ook de verkeersstroom in de getroffen regio's beïnvloeden.

Burgemeester van Falkensee Heiko Richter heeft al een extra expressbus aangevraagd van Falkensee naar Berlin-Spandau, die alleen tijdens piektijden zou moeten rijden. De Berlin-Brandenburg Transport Association (VBB) en de trein hebben dit voorstel echter afgewezen omdat ze bang zijn voor files op de route. Richter uitte ook zijn bezorgdheid dat de infrastructuur in Dallgow-Döberitz niet is ontworpen voor de verwachte pendelaars en vereist draagbare promotie-alternatieven. De gemeente Briesselang is ook ontkoppeld van treinverkeer gedurende de gehele duur van negen maanden en bewoners moeten met vervangende bussen naar Wustermark worden gebracht.

reacties van lokale politiek

De burgemeester van Briesselang, Kathrin Neumann, bekritiseerde al de onvoldoende planning van de spoorvervanging, die studenten en ouderen niet adequaat kan vervoeren. De gemeenten Nauen, Briesselang, Falkensee, Wustermark en Dallgow-Döberitz hebben daarom een ​​rectificatiecatalogus ontwikkeld die naar de trein moet worden gestuurd. In deze situatie zou de gemeente Wustermark echter kunnen ontstaan ​​als een "winnaar" omdat deze zal profiteren van uitgebreide busverbindingen.

De spoorweg en het ministerie van Transport Brandenburg zorgden voor de gemeente Wustermark 900.000 euro om de infrastructuur te verbeteren. Dit omvat de bouw van een nieuwe parkeerplaats met 220 parkeerplaatsen en een fietsparkeergarage met 200 plaatsen die al aan de gang zijn. Dallgow-Döberitz is ook van plan zijn station uit te breiden met een extra parkeerplaats om beter te reageren op de toegenomen vraag.

Vervangingsverkeer en uitdagingen

Het primaire doel van vervangingsverkeer is om alle passagiers een comfortabele reisoptie te bieden. Het wordt ervoor gezorgd dat elke passagier een stoel wordt aangeboden, maar er zijn zorgen over het grote aantal passagiers. Vanwege de beperkte capaciteiten van de beschikbare bussen kan het moeilijk zijn in het Falkensee -gebied om voldoende stoelen te bieden tijdens piektijden. De hoge vraag vereist daarom een ​​aanzienlijk gebruik van extra bussen, die op hun beurt niet mogen leiden tot de last van bestaande verkeersstromen.

Deze bouwmaatregelen maken deel uit van een grotere trend in spoorvervoer die de afgelopen jaren heeft geleid tot een toename van het aantal passagiers. In 2023 werd een record van 429 miljard persoon kilometers van mensen op de rail gedekt door de EU, de hoogste waarde sinds de acquisitie in 2004 begon. Dit duidt op het groeiende belang van racrails, vooral in Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje en Polen, waar het hoogste aantal passagiers werd opgenomen.

De uitdagingen die voortvloeien uit het komende bouwwerkzaamheden zullen een speciaal onderzoek doen in de getroffen gemeenschappen en de verkeersautoriteiten kunnen dwingen om hun plannen opnieuw te heroverwegen om een ​​soepele stroom van verkeer gedurende deze tijd te garanderen. De reacties van de pendelaars en gemeenten zullen daarom de komende maanden van groot belang zijn.