Blitz Marathon 2025: Policija reikalauja didesnių baudų už turtingus!

Blitz Marathon 2025: Policija reikalauja didesnių baudų už turtingus!

Deutschland - Vokietijoje šią savaitę yra greičio fotoaparato maratonas, kuris bus vykdomas 14 iš 16 federalinių valstijų. Šiuo priemone siekiama padidinti eismo saugumą ir jautruojant gyventojus į greičio viršijimo pavojų. Policijos sąjungos (BVP) federalinės pirmininko pavaduotojas Svenas Hüberis reikalauja nuo pajamų priklausomų baudų už eismo pažeidėjus. Šio reikalavimo tikslas yra padaryti bausmes teisingesnes, ypač turtingesniems nusikaltėliams, kurie gali sau leisti aukštesnes lėšas, nesimokant laikytis eismo taisyklių. „Hüber“ ne tik reikalauja viršyti greitį, bet ir už kitus eismo nusikaltimus.

Šią savaitę greičio kontrolė vyksta kaip 24 valandų „Speedmail“ maratono, kuris prasideda 2025 m. Balandžio 9 d., Dalis. Tai veiksmas, kurį organizuoja Europos policijos tinklo „Roadpol“. Pagal Auto Motor Und Sport intensyviai tikrinamas šią dieną nuo 6 iki 10 val. Hesse.

Prevencinės pavojaus apsaugos priemonės

Policija ne tik siekia vien tik greičio viršijimo matavimo greičio kameros maratonu, bet ir nori pagerinti žmonių vairavimo elgesį ilgą laiką. Hüberis pabrėžia, kad veiksmas yra prevencinė pavojaus gynybos priemonė. Ankstesniais metais dėl eismo įvykių Vokietijoje mirė 2780 žmonių, o dažnai per didelis greitis buvo lemiamas veiksnys.

Pasiruošimas greičio kameros maratonui nustato, kad daugelis federalinių valstybių iš anksto skelbia valdiklių vietas, o kiti to nedaro. Tačiau apatinėje Saksonijoje ir Saksonijoje jis taip pat tikrinamas visą savaitę, be ypatingo dėmesio į greičio kameros maratoną. Didesnį greitį galima rasti kaimo vietovėse, o tai grindžia poreikį intensyviau kontroliuoti. Įvedamos vienodos baudos jau paskatino diskusijas praeityje.

ginčai ir iššūkiai

Nepaisant teigiamų greitojo fotoaparato maratono ketinimų, policijoje yra kritinių balsų. Thorstenas Schleheideris, BVP valstybinis viceprezidentas Berlyne, kampaniją apibūdina kaip „parodomo naudojimo“ ir abejoja priemonių tvarumu. Vietoj to, jis reikalauja nuolatinio policijos buvimo, kad būtų galima efektyviai sumažinti greičio viršininkus ir avarijas. Ypač nepaprastas dalykas yra Brandenburgo dalyvavimas, kuriame pagrindinis dėmesys skiriamas „Allensstrasse“ kontrolei už uždarų miestų ribų. Kita vertus, Berlynas ir Sarlandas nedalyvauja greičio kameros maratone.

ADAC palaiko „Speedster Marathon“ kampanijos savaites kaip svarbų indėlį į eismo saugumą. Didėjantis eismo įvykių skaičius rizikuoja ne tik vairuotojais, bet ir pėstiesiems bei kitiems kelių vartotojams. Greičio fotoaparato maratonas turėtų padidinti greito vairavimo pavojų ir padėti pritaikyti transporto priemonių tempą prie gatvių sąlygų.

Skirtų baudų idėja nėra nauja. Jau 2016 m. Jai kreipėsi tuometinis Žemučio Saksonijos ministras Borisas Pistorius. Tokios priemonės jau įsteigtos tokiose šalyse kaip Suomija, Olandija ir Šveicarija. Veiksmingas įgyvendinimas galėtų padėti tvariai pakeisti vairavimo elgesį Vokietijoje. Europos statistikos tarnyba Eurostat pateikia papildomą svarbią informaciją apie eismo saugumo duomenis.