Guida autonoma: i cittadini tedeschi condividono sentimenti e preoccupazioni contrastanti!

Guida autonoma: i cittadini tedeschi condividono sentimenti e preoccupazioni contrastanti!

Cosa pensa la Germania della guida autonoma? Un recente sondaggio mostra che le opinioni al riguardo sono divise. Secondo i risultati pubblicati su stadt-bremerhaven.de, molti conducenti e passeggeri si aspettano un cambiamento significativo nel traffico stradale. Ma i sentimenti contrastanti non possono essere trascurati. Mentre il 50% degli intervistati spera che la guida autonoma riduca il rumore del traffico, il 47% ritiene che potrebbe portare a un flusso del traffico più fluido. Anche nel campo della sicurezza le aspettative sono differenziate: il 43% si aspetta una maggiore sicurezza per gli altri utenti della strada, ma solo il 29% vede un miglioramento per gli stessi occupanti del veicolo.

Ciò che è particolarmente interessante è il fatto che solo il 37% dei partecipanti crede nell'aumento del comfort di guida. Lo scetticismo sull'affidabilità tecnica suscita ancora più disordini: il 63% degli intervistati è preoccupato per problemi tecnici, il 55% teme possibili attacchi di hacker ai veicoli. Inoltre, il 73% ritiene incerto il quadro giuridico, il che rende ancora più difficile l’introduzione dei veicoli autonomi in Germania.

Sfide tecnologiche

Le sfide non sono solo emotive, ma anche tecnologiche. Secondo Deloitte, la guida autonoma è una questione chiave per il futuro dell’industria automobilistica, ma non esiste un quadro uniforme per il quadro tecnologico. Attualmente mancano tendenze di standardizzazione per i diversi livelli di guida e il quadro normativo per la formazione, il test e il miglioramento degli algoritmi lascia molto a desiderare. Senza il machine learning e una connessione di rete mobile stabile come la 5G diventa difficile implementare funzioni complesse.

Un altro punto che è emerso più volte negli ultimi anni sono i requisiti legali per la guida automatizzata. Da maggio 2021, i veicoli autonomi possono circolare sulle strade pubbliche in Germania, ma solo in alcune aree precedentemente autorizzate. I responsabili devono ora emanare le norme necessarie per specificare ulteriormente il nuovo quadro giuridico. Nonostante le prime approvazioni per veicoli altamente automatizzati per alcuni tratti autostradali, in particolare i taxi robot devono ancora affrontare un futuro incerto.

Aspetti economici e investimenti

Non vanno trascurate nemmeno le questioni economiche. Secondo i risultati del sondaggio, il 42% degli intervistati ritiene che i costi di investimento nelle infrastrutture di trasporto saranno elevati, mentre il 32% ritiene che la mobilità autonoma potrebbe essere complessivamente troppo costosa. L’interesse privato per la guida autonoma potrebbe anche essere frenato da rendimenti degli investimenti poco chiari. Tuttavia, il 31% degli intervistati sembra sperare di guadagnare più tempo durante la guida per l'intrattenimento o le commissioni burocratiche, il che ispira il desiderio di un approccio moderno al tempo libero e al lavoro.

Per l’industria automobilistica, ciò significa che deve dimostrare una buona mano nello sviluppo e nell’implementazione di tecnologie autonome al fine di soddisfare le aspettative del pubblico superando gli ostacoli legali ed economici. La corsa per il futuro della guida è iniziata, ma le opinioni e le aspettative degli automobilisti sono diverse quanto le strade tedesche.